Toyota Celica Sport, si delinea un grande ritorno, con l'aggounta di "Sport" per la coupé capace, dal 1970 al 2005, di emozionare in ben sette generazioni.

Celica rinascerà con le insegne del reparto corse GR come proposta di accesso della gamma prestazionale.

Una sportiva per molti, che dovrebbe creare un trio con Supra e la MR2 di cui vi abbiamo già parlato.

Accessibile, ma non dimessa

Celica Sport dovrebbe nascere sula base costruttiva della Corolla per ridurre i costi di progettazione. Il design sarà quello di una coipé con una carrozzeria a 2 portiere: slanciata.

Le forme dovrebber unire eleganza e aggressività in dimensioni contenute.

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Celica Sport, un nuovo motore

Il cofano anteriore ospiterà un propulsore ibrido abbinato a un nuovo motore da 2.0 litri turbocompresso. Tale architettura sostituisce i vecchi schemi tecnici di Celica.

La scelta del propulsore da 2.0 litri -chiamato G20E - nasce dai limiti di emissioni europei.

Per tutti sarà 4x4

La trazione a 4 ruote motrici equipaggerà ogni variante del modello stradale. I tecnici escludono la reintroduzione del celebre nome del passato.

La configurazione meccanica promette efficienza energetica grazie alla assistenza della parte elettrica. La coupé sfiderà la rivale nipponica Honda Prelude.

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Il mito rally

Il programma sportivo di Toyota prevede la presenza nel campionato del mondo rally dal 2027. Un prototipo a 2 porte affronta i collaudi su asfalto.

Il ritorno nei rally evoca i trionfi iridati ottenuti nelle stagioni 1993 e 1994. La nuova arma sostituirà la piccola vettura da corsa attuale.

Il debutto commerciale amplierà la offerta sportiva del Costruttore nipponico.

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Toyota, Celica prepara un ritorno leggendario

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