Bentley ha svelato la prima unità della Batur Convertible, lussuosa cabriolet in tiratura limitata a soli 16 esemplari. Realizzata dal reparto Mulliner, specializzato nei progetti su misura e nei modelli più esclusivi della Casa di Crewe, la vettura è interamente personalizzata, dalla carrozzeria con livrea Opalite con stripe centrale in nero lucido Beluga e “pinstripe” in arancione Mandarin agli esclusivi interni differenti per pilota e passeggero. Ad assicurare emozioni e performance mozzafiato, poi, il leggendario W12 biturbo da 6,0 litri eroga 750 cv: è il più potente mai installato su una Bentley decappotabile.

Bentley Batur Convertible, l'esemplare n° 1

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Il design esterno è stato sviluppato come un vero progetto condiviso tra il cliente e il team Mulliner, con la volontà di raggiungere il perfetto bilanciamento tra sportività e raffinatezza. La verniciatura Opalite, un argento cangiante con riflessi caldi, è attraversata dal tratto deciso della racing stripe nera e arancione che corre dal frontale fino al posteriore. Il motivo prosegue anche sul tonneau posteriore grazie a un ricamo su misura che riprende la stessa geometria. La griglia matrix anteriore è rifinita in nero Beluga con inserti arancio Mandarin, mentre i cerchi in lega da 22 pollici a cinque razze riprendono la medesima combinazione cromatica.

“One plus One”, l'abitacolo è unico

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Gli interni sorprendono per l’inedito concetto di separazione visiva e funzionale tra conducente e passeggero. Il lato guida è interamente rifinito in pelle e Alcantara nero Beluga, con cuciture a contrasto in Linen e Mandarin e dettagli di lavorazione Mulliner con pattern esclusivo Batur. Sul lato passeggero, invece, l’atmosfera cambia radicalmente: pelle e Alcantara sono in tinta beige Linen, con cuciture e ricami in Mandarin, per un ambiente più chiaro e rilassato. Lo stesso schema cromatico prosegue nella zona bagagli posteriore e, addirittura, nei due set di valigie dedicati, uno in nero Beluga e uno in tinta chiara Linen. Completano il "quadro" elementi in titanio ricavati dal pieno, dalle cornici degli strumenti a paddle del cambio e bocchette di aerazione.

L'eslcusività si paga

La Batur Convertible è l’ultima espressione della famiglia “Coachbuilt” di Mulliner, dopo la Bacalar barchetta e la Batur coupé, e adotta la più estrema evoluzione del W12 biturbo Bentley, spinto a 750 cavalli. Un motore che – con buona pace dei puristi del marchio – sarà presto congedato. Ogni esemplare di Batur “a cielo aperto” sarà sviluppato in stretta collaborazione con il cliente, grazie a un configuratore avanzato che permette di personalizzare ogni singolo elemento per materiali, colorazione e texture. Ciò assicura l’esclusività che ci si aspetta da una vettura del genere: nessuna Batur Convertible è uguale a un’altra. D’altronde, per rientrare tra i fortunati possessori della grand tourer britannica in configurazione cabrio è necessario un budget elevato: il prezzo supera i 2 milioni di euro.

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“One plus One”, la prima Bentley Batur Convertible ha interni unici

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