I nuovi incentivi auto elettriche 2025 stanno per diventare realtà e porteranno una ventata d’aria fresca in un mercato che, fino ad oggi, ha faticato a decollare a causa di prezzi spesso proibitivi. Dal 15 ottobre la piattaforma per prenotare l’Ecobonus sarà finalmente operativa e metterà sul piatto quasi 600 milioni di euro, destinati a sostenere l’acquisto di almeno 39.000 nuove vetture a emissioni zero.

Il meccanismo, però, non è privo di ombre. Per ottenere il contributo servirà rispettare condizioni precise: residenza nelle cosiddette “aree urbane funzionali”, rottamazione obbligatoria di un veicolo fino a Euro 5 e limiti ISEE che andranno a tagliare fuori quasi metà degli automobilisti italiani. Insomma, non proprio un incentivo universale. Eppure, per chi potrà beneficiarne, il vantaggio è enorme: fino a 11.000 euro di sconto sul prezzo di listino, con la possibilità di portarsi a casa un’auto elettrica a meno di 15.000 euro, una cifra che oggi basta appena per una city car a benzina.

Vediamo quindi i 9 modelli più interessanti sotto i 15.000 euro grazie agli incentivi 2025, analizzando listini, caratteristiche e prezzi finali.

BYD Dolphin Surf

[[ge:sn:auto:8152893]]

La BYD Dolphin Surf rappresenta una delle scelte più interessanti nel panorama low cost. Disponibile in tre versioni, parte dalla Active con batteria da 30 kWh e motore da 65 kW per un’autonomia di 220 km WLTP. La Boost sale a 322 km di percorrenza grazie all’accumulatore da 43,2 kWh, mentre la Comfort abbina la stessa batteria a un motore da 115 kW. Il listino parte da 19.490 euro, che con il massimo Ecobonus scendono ad appena 8.490 euro.

Citroën e-C3

[[ge:sn:auto:7902007]]

Un grande classico in versione elettrica. La nuova Citroën e-C3 monta un motore da 83 kW e una batteria da 44 kWh, con 320 km di autonomia WLTP. Tre gli allestimenti disponibili, con la versione base priva di infotainment tradizionale ma con supporto smartphone. Prezzo di partenza: 23.900 euro. Con gli incentivi, si arriva a 12.900 euro, rendendola un’alternativa concreta alle city car termiche.

Dacia Spring

[[ge:sn:auto:8399391]]

La regina delle low cost elettriche, la Dacia Spring, resta una delle opzioni più accessibili. Proposta con motori da 45 o 65 CV, abbina una batteria da 26,8 kWh per un’autonomia di 225 km. Prezzo base di 17.900 euro che, con gli incentivi, scende ad appena 6.900 euro: di fatto l’auto elettrica più economica sul mercato italiano.

Dongfeng Box

[[ge:sn:auto:8401982]]

New entry cinese con ambizioni da protagonista. La Dongfeng Box misura poco più di 4 metri e offre un motore da 70 kW con batterie da 32,56 o 43,89 kWh, per autonomie rispettivamente di 230 e 310 km WLTP. Prezzo da 21.500 euro, ma con Ecobonus massimo si scende a 10.500 euro, un affare per chi cerca praticità senza spendere troppo.

DR 1.0

[[ge:sn:auto:6758959]]

La DR 1.0 è una city car compatta lunga appena 3,2 metri, ideale per l’uso urbano. Spinta da un motore da 45 kW e batteria da 31 kWh, garantisce 210 km di autonomia WLTP. Prezzo base 18.900 euro che, grazie agli incentivi, scende a 7.900 euro: piccola, economica e funzionale.

Fiat Grande Panda elettrica

[[ge:sn:auto:8157383]]

Tra le novità più attese, la nuova Fiat Grande Panda elettrica porta la storica city car nell’era a zero emissioni. Condivide la meccanica della Citroën e-C3, quindi motore da 83 kW, batteria da 44 kWh e 320 km di autonomia WLTP. Listino da 24.900 euro, ma grazie all’Ecobonus si scende a 13.900 euro, mantenendo lo spirito popolare che ha sempre contraddistinto la Panda.

Hyundai Inster

[[ge:sn:auto:7921987]]

La Hyundai Inster è la nuova entry-level elettrica del marchio coreano, con due configurazioni: 71,1 kW e batteria da 42 kWh per 327 km, oppure 84,5 kW e 49 kWh per 370 km WLTP. Prezzo base di 24.900 euro, che con l’incentivo massimo diventa 13.900 euro, rendendola una delle elettriche più complete sotto i 15.000 euro.

Leapmotor T03

[[ge:sn:auto:7547102]]

Compatta ma tecnologica, la Leapmotor T03 è una city car da 70 kW e 158 Nm di coppia, alimentata da una batteria da 37,3 kWh che garantisce 265 km di autonomia WLTP. Prezzo di listino di 18.900 euro, che con gli incentivi scende a 7.900 euro. Una delle sorprese del mercato, soprattutto considerando il supporto di Stellantis al brand.

Renault 5

[[ge:sn:auto:8231934]]

Il ritorno della leggendaria Renault 5 in chiave elettrica ha subito catturato l’attenzione. Disponibile in più versioni, parte dalla “urban range” da 70 kW e 40 kWh di batteria per circa 310 km di autonomia, fino ad arrivare a versioni da 150 CV e oltre 400 km WLTP. Prezzo da 24.900 euro, che con gli incentivi scende a 13.900 euro, riportando un’icona su strada a un prezzo accessibile.

[[ge:sn:auto:8399408]]

Risultati di ricerca per incentivi auto elettriche 2025

Incentivi auto elettriche 2025, 9 modelli sotto i 15.000 euro

Insieme per passione