La Monterey Car Week 2026 entra nella sua fase più importante con una concentrazione eccezionale di anteprime, hypercar e serie limitate. Tra The Quail, Pebble Beach e gli eventi collaterali, dal 14 al 16 agosto sono attesi alcuni debutti destinati a catalizzare l'attenzione degli appassionati. Alcune vetture sono già state svelate online e faranno in California la prima apparizione pubblica, altre restano ancora parzialmente coperte dal segreto. Abbiamo raccolto nell'articolo le più interessanti ed esclusive.

Lamborghini Revuelto SV

[[ge:sn:auto:9024796]]

La grande novità di Sant'Agata Bolognese dovrebbe essere la Lamborghini Revuelto SV, nuova evoluzione Super Veloce della supersportiva V12 ibrida. La presentazione completa è attesa il 14 agosto a The Quail, mentre Lamborghini ha già mostrato una vettura ancora parzialmente camuffata durante i test a Hockenheim, dove il pilota Marco Mapelli ha completato un giro in 1'41"6. La denominazione definitiva e le specifiche tecniche devono, però, ancora essere confermate ufficialmente dalla Casa. Le immagini mostrano un'aerodinamica più aggressiva rispetto alla Revuelto “base”, con modifiche a frontale, fiancate, diffusore e ala posteriore. Sono attesi anche interventi su assetto, freni e ruote per supportare le maggiori prestazioni. Il punto di partenza resta il sistema HPEV (High Performance Electrified Vehicle) della Revuelto, composto dal V12 6.5 aspirato e da tre motori elettrici, per 1.015 cv complessivi, 0-100 km/h in 2,5 secondi e oltre 350 km/h. Per conoscere potenza, peso e prestazioni della nuova versione bisognerà attendere la presentazione.

L'articolo continua nella prossima scheda

Ferrari Luce “Chassis 0”

[[ge:sn:auto:8976120]]

A Monterey ci sarà anche un esemplare destinato ad avere un'importanza particolare nella storia di Ferrari: lo “Chassis 0” della Ferrari Luce, primo telaio di produzione della prima vettura completamente elettrica del Cavallino. L'auto sarà battuta senza riserva da RM Sotheby's, con una stima superiore a 1,1 milioni di dollari, e il ricavato sarà destinato alla Ferrari Foundation per iniziative educative. La vettura è stata configurata attraverso Tailor Made con verniciatura Madreperla Semi-Gloss, caratterizzata da riflessi iridescenti, e interni in pelle metallizzata Perla Le Mans con dettagli Grigio Corvara. La base tecnica prevede quattro motori elettrici, più di 1.000 cv in modalità boost e una batteria da ben 122 kWh con tensione massima di 880 V, oltre alla ricarica ultrafast fino a 350 kW. Ferrari dichiara più di 530 km di autonomia, 0-100 km/h in 2,5 secondi e 310 km/h di velocità massima. Dopo l'asta, la vettura tornerà a Maranello prima della consegna definitiva al nuovo proprietario, prevista nel primo trimestre 2027.

L'articolo continua nella prossima scheda

McMurtry Spéirling PURE

[[ge:sn:auto:9021435]]

Tra le vetture tecnicamente più estreme dell'intera Car Week figura la McMurtry Spéirling PURE, che debutterà il 14 agosto in versione definitiva a The Quail, A Motorsports Gathering. La monoposto elettrica britannica utilizza due motori sull'asse posteriore per sviluppare 1.014 CV e soprattutto il sistema Downforce-on-Demand: due ventole che raggiungono fino a 23.000 giri/min aspirano l'aria dal fondo sigillato e generano fino a 2.000 kg di deportanza già da ferma (soluzione che consente perfino di “attaccare” la vettura capovolta al soffitto). McMurtry dichiara accelerazioni laterali e decelerazioni fino a 3 g, oltre a uno 0-60 mph (0-96 km/h) in 1,55 secondi e velocità massima di 305 km/h. La versione definitiva utilizza il 95% di componenti nuovi rispetto ai prototipi: la batteria è da 100 kWh, arrivano nuovi motori Helix, trasmissione aggiornata, raffreddamento evoluto e una monoscocca in carbonio riprogettata. Il peso è di circa 1.350 kg. Il prezzo parte da 995.000 sterline (1,16 milioni di euro), tasse, trasporto e optional esclusi, mentre la produzione sarà limitata a 100 esemplari.

L'articolo continua nella prossima scheda

Bugatti Destrier

[[ge:sn:auto:9022298]]

La Bugatti Destrier rappresenta una delle one-off più particolari attese alla kermesse di Monterey. Secondo le informazioni diffuse in vista dell'evento, è la terza creazione del Programme Solitaire, dopo Brouillard e F.K.P. Hommage, e utilizza la base tecnica della Bolide. Il debutto pubblico è previsto al Pebble Beach Concours d'Elegance del 16 agosto. La meccanica dovrebbe, quindi, comprendere la monoscocca in fibra di carbonio e il W16 8.0 quadriturbo da circa 1.600 cv, abbinato alla trazione integrale e al cambio doppia frizione a sette rapporti. La carrozzeria si trasforma assumendo un carattere completamente diverso rispetto alla Bolide, con superfici più eleganti, una marcata C-Line laterale, la tradizionale calandra a ferro di cavallo e cerchi da 20 pollici davanti e 21 dietro. Anche l'abitacolo punta su lavorazioni artigianali particolarmente elaborate, con pelle, Nabuk, tessuti tridimensionali e dettagli metallici ispirati alle armature medievali. Ancora ignoto il prezzo.

L'articolo continua nella prossima scheda

Aston Martin Vanquish 25

[[ge:sn:auto:9031152]]

La Vanquish 25 celebra un quarto di secolo dal debutto della prima Aston Martin Vanquish. Realizzata dal reparto Q by Aston Martin, sarà prodotta in appena 50 esemplari, suddivisi equamente tra 25 Coupé e 25 Volante, configurabili con abitacolo 2+0 oppure 2+2. L'esterno utilizza l'esclusiva tinta Q Skye Silver, decorazioni dedicate, side strakes specifiche, terminali di scarico personalizzati e cerchi forgiati da 21 pollici. Nell'abitacolo arrivano rivestimenti e ricami dedicati, inserti incisi al laser, cielo in Alcantara nero e pulsante d'avviamento rosso. La meccanica rimane quella della Vanquish, con il V12 5.2 biturbo da 835 cv e 1.000 Nm, carrozzeria in fibra di carbonio, 0-100 km/h in 3,3 secondi e ben 344 km/h di velocità massima. La prima mondiale è prevista durante la Monterey Car Week, mentre le consegne inizieranno nel quarto trimestre 2026.

L'articolo continua nella prossima scheda

Tre DB12 S uniche

[[ge:sn:auto:9031153]]

Accanto alla Vanquish 25 debutteranno anche tre speciali DB12 S Coupé firmate Q, create per celebrare la 75ª edizione del Pebble Beach Concours d'Elegance e le sue origini legate alle corse. Le vetture si ispirano direttamente alle tre Aston Martin DB2 ufficiali che partecipavano alle competizioni nei primi anni Cinquanta, costruite originariamente per la 24 Ore di Le Mans del 1950 e riconoscibili dalle targhe britanniche VMF e dalle calandre con colori differenti. Nascono così VMF 63, con dettagli Rosso Red, VMF 64, caratterizzata da accenti Speed Yellow, e VMF 65, con finiture Ellwood Blue. Tutte hanno carrozzeria Carbon Black, elementi colorati sulla calandra, numero “75” sui parafanghi, side strakes e Aeroblade posteriore in fibra di carbonio verniciata, oltre a una grafica DB2 sulla coda. Nell'abitacolo i colori esterni vengono ripresi nelle cuciture e nei dettagli, con logo Aston Martin a contrasto, silhouette della DB2 ricamata sugli schienali anteriori, grafica “75” dietro, selettore Start/Stop e paddle del cambio personalizzati e battitacco specifici. Aston Martin le definisce una collezione “three-of-a-kind”, quindi tre esemplari distinti e strettamente coordinati più che una normale serie speciale.

L'articolo continua nella prossima scheda

Kimera K-39 Stradale

[[ge:sn:auto:8813868]]

Dopo EVO37 ed EVO38, Kimera Automobili cambia dimensione con la K-39 Stradale, prima hypercar nata da un progetto originale del marchio italiano e non più dall'evoluzione di un modello preesistente. La vettura sarà tra le protagoniste del Monterey Motorsports Festival del 15 agosto, insieme alla K-39 da competizione. La carrozzeria è realizzata in fibra di carbonio e ogni superficie nasce assieme allo sviluppo aerodinamico, con proporzioni che richiamano i prototipi endurance. La sorpresa maggiore è il motore: si tratta di un V8 biturbo sviluppato appositamente da Koenigsegg per Kimera, capace di raggiungere 1.000 cv e 1.200 Nm di coppia. Accanto alla Stradale è previsto anche un programma legato alla Pikes Peak, con configurazioni più estreme per l'impiego agonistico. Kimera non ha ancora comunicato il numero di esemplari previsto per la K-39 Stradale.

L'articolo continua nella prossima scheda

Concept Acura

La vettura più misteriosa resta il nuovo concept Acura, atteso il 14 agosto a The Quail e successivamente, il 16 agosto, sul Concept Lawn di Pebble Beach. Il marchio non ha ancora comunicato nome, dimensioni o motorizzazione, ma il prototipo è destinato ad anticipare un nuovo linguaggio stilistico per i futuri modelli Acura. Il teaser mostra una coda caratterizzata da sottili elementi luminosi angolati, scritta Acura illuminata e ulteriori dettagli LED verticali. Alcune soluzioni ricordano l'Hybrid Suv Prototype mostrato nel 2026, anche se non è stata dichiarata una parentela tecnica tra i due progetti. Acura sta inoltre preparando una nuova generazione del proprio sistema ibrido a due motori, destinata ai futuri modelli del marchio, ma per sapere se e come questa tecnologia sarà collegata al concept di Monterey bisognerà attendere la presentazione.

Risultati di ricerca per monterey car week 2026

Le auto più interessanti della Monterey Car Week 2026

Insieme per passione