L’arrivo di iCAUR in Europa si inserisce in un momento cruciale per l’industria automobilistica, chiamata a trovare un equilibrio sempre più complesso tra elettrificazione, intelligenza artificiale e identità di prodotto. Nato all’interno del gruppo Chery come marchio strategico globale, iCAUR si presenta al mercato europeo con un posizionamento chiaro e ambizioso: creare veicoli a nuova energia capaci di durare nel tempo, sia dal punto di vista tecnico sia stilistico, senza inseguire mode effimere.

Il claim che accompagna il marchio – «il classico non tramonta mai» – non è solo una dichiarazione d’intenti, ma una vera e propria filosofia progettuale. iCAUR nasce per l’era della mobilità del futuro, ma guarda con rispetto alla tradizione dell’automobile, reinterpretandola in chiave contemporanea. L’obiettivo dichiarato è quello di diventare un leader globale nel settore dei veicoli a nuova energia, costruendo al tempo stesso un’identità culturale forte e riconoscibile.

Un nuovo modo di intendere l’auto elettrificata

iCAUR non si limita a produrre automobili, ma ambisce a contribuire a definire come ci muoveremo nel prossimo decennio. I suoi veicoli sono elettrificati e dotati delle più recenti tecnologie intelligenti, a partire dal sistema di trazione integrale intelligente i-AWD e dalla tecnologia Golden REEV, un sistema elettrico ad autonomia estesa pensato per coniugare efficienza e libertà di utilizzo.

Questa impostazione tecnica consente ai modelli iCAUR di offrire sicurezza in ambito urbano, comfort nei lunghi viaggi e capacità fuoristradistiche superiori, un aspetto tutt’altro che scontato nel panorama dei SUV elettrificati. L’approccio è pragmatico e difende, senza estremismi, il ruolo dell’automobile come strumento di libertà e versatilità, anche in una fase di transizione energetica che richiede soluzioni credibili e non solo ideologiche.

Un brand globale che guarda allo stile di vita

Un altro elemento distintivo di iCAUR è il rapporto con i propri utenti. Il marchio si rivolge a chi ama lo stile, le nuove esperienze e una mobilità che non sia solo funzionale. I riferimenti sono chiari: trend setter classici, esploratori urbani e amanti dell’avventura. Attorno a queste figure prende forma un ecosistema co-creato, in cui il veicolo diventa parte di uno stile di vita più ampio.

Oggi iCAUR è già presente in 28 Paesi e regioni del mondo e il piano di sviluppo è particolarmente ambizioso: ogni anno il brand prevede di introdurre oltre 200 nuovi prodotti per ampliare il proprio ecosistema premium. L’obiettivo dichiarato è quello di evolvere da semplice marchio automobilistico a vero e proprio brand lifestyle, un percorso già intrapreso da altri costruttori globali ma ancora poco esplorato nel mondo dei veicoli elettrificati.

Design “Future Classic” e filosofia delle 5R

Il design rappresenta uno dei pilastri della strategia iCAUR. I modelli del marchio nascono da un linguaggio stilistico semplice, accogliente ed espressivo, pensato per maturare nel tempo anziché invecchiare rapidamente. Anche la funzionalità segue la stessa logica, ispirata ai principi delle 5R: Respect, Responsibility, Rigor, Reliability e Relationship, ovvero Rispetto, Responsabilità, Rigore, Affidabilità e Relazione.

Questi valori si traducono in una qualità costruttiva elevata e in una versatilità pensata per la vita quotidiana, senza rinunciare all’innovazione. L’elemento chiave è proprio la capacità di evolvere tecnologicamente mantenendo un carattere classico, un equilibrio che rappresenta una sfida importante nel panorama automotive attuale.

iCAUR V27, il manifesto del marchio

Il modello che meglio incarna questa filosofia è iCAUR V27, un SUV di grandi dimensioni che ha attirato grande attenzione al Salone Internazionale dell’Auto di Guangzhou. Con il suo design definito “Future Classic”, V27 propone una rilettura moderna del SUV tradizionale: linee squadrate, fari rotondi, superfici morbide “Scoop” e una presenza su strada imponente, con una lunghezza superiore ai 5 metri e un passo di 2,9 metri.

Gli interni riflettono la stessa attenzione al dettaglio. Lo “Stellar Cockpit” combina atmosfera high-tech e senso di spazio, grazie al doppio tetto panoramico “Stellar Porthole”, al tetto flottante “Star Island” e a sedili posteriori particolarmente ampi, che contribuiscono a creare un abitacolo luminoso e accogliente.

Dal punto di vista tecnico, V27 è alimentata dal sistema Golden REEV, con un’efficienza termica dichiarata del 45,79%. La batteria da 34,3 kWh consente fino a 156 km in modalità 100% elettrica e oltre 1.000 km di autonomia complessiva. Il doppio motore permette un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 5 secondi, mentre il sistema i-AWD, sviluppato con il contributo di un team motorsport internazionale, assicura prestazioni solide sia su asfalto sia in fuoristrada.

Perché l’Europa è un mercato chiave

iCAUR V27 arriverà in Europa a partire dal 2026, in un contesto segnato dall’introduzione di zone a basse emissionie normative ambientali sempre più stringenti in città come Parigi, Berlino e Amsterdam. In questo scenario, l’autonomia elettrica di 156 km risponde alle esigenze quotidiane della maggior parte degli utenti urbani europei.

Ma il Vecchio Continente non è fatto solo di città. Dalle strade alpine alle lunghe percorrenze autostradali, le condizioni di guida richiedono versatilità, stabilità e autonomia estesa. Ed è proprio qui che la combinazione tra i-AWD, Golden REEV e dimensioni generose del V27 può rappresentare un’alternativa interessante rispetto ai SUV elettrici standard, spesso penalizzati in termini di autonomia reale e capacità off-road.

La possibilità di integrare portapacchi, tende da tetto, box esterni e attrezzature outdoor rafforza ulteriormente la vocazione del modello, rendendolo adatto a chi pratica attività come campeggio, sci, pesca o viaggi avventura.

Una nuova energia per il mercato europeo

L’ingresso di iCAUR in Europa promette di portare nuova vitalità in un mercato in piena trasformazione. La combinazione tra nuove energie, design classico, capacità fuoristradistiche e versatilità rappresenta una proposta diversa rispetto a molte offerte attuali, spesso focalizzate esclusivamente sull’elettrico urbano.

Senza proclami ideologici, iCAUR propone una visione concreta della transizione: elettrificazione sì, ma accompagnata da autonomia reale, qualità costruttiva e libertà di utilizzo. Un approccio che potrebbe trovare terreno fertile anche tra gli automobilisti europei più esigenti.

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