Tenta la fuga con un cuore nuovo. Dacia Sandero consolida la presenza ai vertici delle vendite europee aggiornando contenuti tecnici e dotazioni senza cambiare impostazione progettuale orientata alla concretezza. Il Costruttore rumeno del Gruppo Renault per la bestseller assoluta interviene su design, abitacolo e gamma propulsori, mantenendo prezzi accessibili e costi di esercizio contenuti che rappresentano il fulcro dell’offerta. Il frontale adotta una firma luminosa a Led a Y, una calandra rivista e dettagli grafici che rendono l’insieme più lineare. La Sandero Stepway, scelta dal 70% dei clienti italiani, aggiunge protezioni carrozzeria, barre tetto modulari e maggiore altezza da terra, rafforzando l’impostazione da crossover compatto.

Interni digitali e funzionalità concrete

L’abitacolo introduce il sistema infotainment da 10 pollici con interfaccia aggiornata, affiancato da una strumentazione digitale da 7 pollici che migliora leggibilità e gestione delle informazioni.

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Comandi riprogettati, ricarica wireless per smartphone e connettività estesa rendono l’esperienza a bordo più semplice durante l’uso quotidiano urbano ed extraurbano.

Materiali rigidi restano presenti, ma assemblaggi più curati e finiture riviste migliorano la qualità percepita senza incidere sui listini.

Motori GPL e full hybrid, doppia anima

La novità tecnica principale riguarda il sistema full hybrid 155 cavalli, previsto sulla Stepway dalla fine del 2026, che amplia l’offerta elettrificata del modello.
Il gruppo motopropulsore combina un benzina 1.8 da 109 cavalli, 2 motori elettrici e una batteria da 1,4 kWh, gestiti da un cambio automatico a 6 rapporti privo di frizione tradizionale. La potenza complessiva raggiunge 155 cavalli con 170 Nm, mentre i consumi calano del 10% rispetto allo schema precedente e in città la marcia elettrica copre fino all’80% del tempo di utilizzo. Accanto all’ibrido restano centrali le versioni GPL, che rappresentano le configurazioni più richieste grazie a percorrenze elevate e costi chilometrici ridotti. Il tre cilindri 1.2 turbo GPL da 120 cavalli introduce il cambio automatico doppia frizione a 6 rapporti, mantenendo anche l’opzione manuale. I serbatoi GPL da 49,6 litri su Streetway e 48,8 litri su Stepway consentono autonomie dichiarate fino a 1.590 km e 1.480 km rispettivamente. Il bagagliaio da 406 litri e un assetto orientato al comfort completano un quadro che privilegia praticità d’uso e versatilità nei percorsi quotidiani.

Prezzi e allestimenti Streetway e Stepway

La Sandero Streetway offre gli allestimenti Essential, Expression e Journey con motori benzina e GPL, in un intervallo di prezzo compreso tra 14.800 euro e 19.200 euro, mentre la Sandero Stepway propone versioni Essential, Expression ed Extreme con le stesse alimentazioni e opzioni automatiche, collocandosi tra 16.500 euro e 20.200 euro.

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Dacia Sandero 2026 tenta la fuga col super ibrido e il nuovo GPL

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