Rivian R2, il Costruttore statunitense, diretto antagonista di Tesla, ha pubblicato le immagini dei prototipi impegnati nelle fasi conclusive dello sviluppo tecnico prima della commercializzazione prevista per la primavera.

Il debutto globale è previsto per il 12 marzo quando la Casa comunicherà i listini ufficiali e le configurazioni destinate ai mercati internazionali.

Meccanica raffinata e potenza elettrica

Le forme sono quelle definitive. Le informazioni tecniche sono incomplete ma indicative. La R2 a trazione integrale eorga 650 cavalli grazie alla presenza di due motori elettrici che garantiscono prestazioni nello scatto da fermo.

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I modelli a motore singolo arrivano sul mercato offrendo una configurazione d'accesso con un prezzo di poco superiore ai 45.000 dollari. Concorrenza diretta alla Tesla Model Y, senza indugio.

Design distintivo e piattaforma versatile

Il design riprende i tratti tipici del Marchio unendo forme squadrate a una carrozzeria riconoscibile tra mille altre proposte della concorrenza elettrica.

La nuova piattaforma tecnologica funge da base costruttiva per le future sorelle minori R3 e R3X, garantendo una modularità utile a contenere i costi industriali.

La lunghezza complessiva misura 4,17 metri, quasi un metro in meno rispetto alla Rivian R1S che lunga 510 centimetri, mentre l'interasse di 2,93 metri assicura uno spazio nell'abitacolo degno di una berlina di lusso.

Efficienza energetica e libertà off-road

L'autonomia dichiarata raggiunge i 500 km limitando le storiche preoccupazioni sulla ricarica delle batterie durante gli spostamenti autostradali verso le mete turistiche: questo secondo il Costruttore.

La struttura a scocca portante sostituisce i longheroni metallici della R1S promettendo in ogni modo una guida precisa e una capacità off-road su percorsi accidentati. L'attesa sta per finire.

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