Sviluppato in collaborazione con Racing Unleashed, l'avanzatissimo sistema offre un'esperienza di guida vicina alla realtà

Pagani, il simulatore Huayra R

        Il primo vero simulatore di guida su console &egrave; al traguardo dei 25 anni di carriera. Da Gran Turismo fino a GT7, a lungo il titolo della Polyphony Digital &egrave; stato il riferimento assoluto tra i simulatori pi&ugrave; realistici.&nbsp; Il prossimo 27 novembre non arriver&agrave; solo un aggiornamento del titolo ma scopriremo anche la Ferrari Vision GT. La casa di Maranello &egrave; l'ultima a cimentarsi con un progetto virtuale, destinato al gioco per PlayStation.  Something big is coming.@Ferrari X #GT7.Sunday, November 27.Live at the #GTWorldSeries Nations Cup Final.#FerrariVisionGT pic.twitter.com/m9vZl6slBp &mdash; Gran Turismo (@thegranturismo) November 21, 2022    Le forme della Hypercar 499P Cosa attendersi dalla presentazione che coincider&agrave; con la finale del GTWorld Series Nations Cup? Il teaser, una clip diffusa su Twitter, rivela soluzioni vicinissime al prototipo Ferrari 499P, la Hypercar che nel 2023 sar&agrave; in pista a Le Mans e nel WEC.&nbsp; Progetto del ritorno Ferrari (leggi tra le usate quali scegliere e a quale prezzo)&nbsp;nella Classe di vertice dell'Endurance, sono i fari anteriori ad accostare il teaser alla Hypercar, come anche le forme che sembrano nascondersi sotto il velo nella breve clip video. Con l'occasione dei 25 anni di storia di Gran Turismo, la Polyphony Digital introdurr&agrave; migliorie al titolo, offrendo nuovi circuiti e tre modelli - tra cui una Ford Sierra RS Cosworth - ad arricchire il garage. Anticipazioni queste ultime diffuse su Twitter dal pap&agrave; del simulatore di guida, Kaz Yamauchi.        

<p>Il teaser del progetto digitale Ferrari sembra avere le forme della Hypercar da corsa. Il debutto coincide con i 25 anni di storia di Gran Turismo</p>

Ferrari Vision GT, la 499P sbarca su Gran Turismo 7

        Sono diventati la moda del momento, soprattutto durante il periodo di lockdown, utiizzati anche dai piloti professionisti per giocare nelle competizioni virtuali. Non sono in tanti a potersi permettere un simulatore di guida, ancora meno chi potr&agrave; acquistare il nuovo modello appena sfornato da Aston Martin. COME LE VERE AUTO DA CORSA  Da un Marchio esclusivo non potevamo non aspettarci un simulatore di corse altrettanto esclusivo: AMR-C01 &egrave; realizzato dalla Casa inglese in collaborazione con la Curv Racing Simulator, e pu&ograve; vantare una monoscocca in fibra di carbonio che lo rende leggerissimo - anche se chi lo compra pu&ograve; scegliere invece di adornarlo con delle finiture -. La gamma Aston Martin: consulta il listino completo di Auto! Da Gaydon affermano come AMR-C01 sia "il simulatore per eccellenza", talmente realista e vicino a una vera corsa che la struttura anteriore riprende quella tipica delle auto da corsa dell'Aston Martin Racing, mentre il sedile &egrave; quella della Valkyrie, l'ultima potentissima hypercar prodotta dal Marchio. &nbsp; Il software installato &egrave; quello del videogioco Assetto Corsa. Coinvolgimento e realismo di guida ai massimi livelli, quindi. E un prezzo necessariamente da capogiro: 68.000 euro, per soli 150 esemplari gi&agrave; ordinabili. Fino a dove pu&ograve; spingersi la passione per le corse? Auto e videogames: i titoli da non perdere       

<p>Riprende la zona anteriore dei modelli Aston Martin Racing e lo stesso sedile della Valkyrie: la Casa inglese promette coinvolgimento e realismo</p>

Aston Martin AMR-C01, esclusivo simulatore da 68.000 euro

La Casa inglese ha realizzato il suo primo simulatore di guida, prodotto premium a tutti gli effetti: monoscocca in fibra di carbonio, parte anteriore e sedile derivati da quelli delle supersportive, 68.000 euro di prezzo

4 risultati per 'simulatore di guida'

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