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A settembre 2005 veniva presentata in grande stile a Mirafiori la Grande Punto, un modello destinato a diventare tra i più importanti nella storia recente di Fiat: ripercorriamo la sua storia e le sue evoluzioni in ben 13 anni di carriera
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La Grande Punto viene presentata ufficialmente a Mirafiori, storica sede della Fiat a Torino, il 5 e 6 settembre 2005
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La Grande Punto è molto diversa rispetto al modello che va a sostituire, la Punto, rispetto alla quale è più lunga di ben 20 centimetri: il nome "grande" è più che giustificato
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Il designer è estremamente moderno ed è firmato da Giugiaro. La sua ispirazione, soprattutto per il frontale? La Maserati 3200 GT!
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La gamma dei motori è ricca: per quanto riguarda i benzina, è disponibile un 1.2 da 65 cavalli e un 1.4 da 77 o 95 cv, affiancati poi da un 1.4 T-Jet da 120 cv. A questi si aggiungono anche le versioni bifuel benzina-metano e benzina-GPL
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Ampia anche la gamma dei Diesel: 1.3 Multijet da 75 o 90 cv (quest'ultimo con turbo a geometria variabile) e 1.9 da 120 cv (130 sulla 3 porte). Dopo alcuni anni, il 1.9 viene sostituito da un 1,6 litri sempre da 120 cavalli
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Gli interni della Grande Punto, con un'impostazione classica ma moderna
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La Grande Punto nasce sulla piattaforma Small sviluppata insieme a General Mottors, che viene condivisa con un'altra segmento B dell'epoca: la Opel Corsa
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La Grande Punto si rivela subito un successo: già nel 2008 a Melfi Fiat celebra il milionesimo esemplare prodotto del modello
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Nel 2007, il Gruppo Fiat riporta in auge il brand Abarth con la Grande Punto dotata del 1.4 t-Jet da ben 155 cavalli, 180 sulla versione Esseesse
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La Abarth viene anche declinata in un modello da corsa che prende parte a diversi campionati rally
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Nel 2008, viene lanciato il primo aggiornamento della Grande Punto, che introduce nuovi allestimenti e contenuti
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Nel 2009, quattro anni dopo il lancio, il modello subisce il suo più importante aggiornamento e riceve anche un nuovo nome: Punto Evo
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La Evo si distingue per un design rinnovato e per nuovi contenuti tecnologici: spiccano i nuovi motori a benzina bicilindrici TwinAir da 0,9 litri e quattro cilindri 1.4 MultiAir fino a 135 cv, mentre il 1.3 MultiJet sale a quota 95 cavalli
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Gli interni della Punto Evo: si nota la nuova plancia e la strumentazione a cannocchiale
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Anche la Evo riceve la sua versione Abarth, con i motori MultiAir che salgono da 155 a 165 cavalli
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Nel 2012, ancora un aggiornamento e un cambio di nome, che torna a essere semplicemente "Punto"
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Questo restyling semplifica le linee della Evo (riportandole più vicine a quelle della Grande Punto) e rappresenta l'ultimo grande aggiornamento della vettura
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Negli anni a seguire la gamma della Punto viene snellita e semplificata, fino all'uscita di scena del modello nel 2018, purtroppo senza eredi
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