        Aspettando il 2026, che proter&agrave; la nuova architettura elettrica Mercedes Van.Ea, la divisione veicoli commerciali della casa tedesca aggiorna l'offerta Vito e Sprinter.&nbsp; Mercedes Vans introdurr&agrave; la novit&agrave; del Vito mild hybrid benzina 2 litri, da 231 cavalli, in configurazione Mixto e Tourer. Un'alternativa all'offerta consolidata intorno al diesel 2 litri in quattro livelli di potenza. Mercedes Vito 2024 A bordo debutta il sistema MBUX con assistente personale e schermo da 10,25 pollici, migliora l'offerta di Adas e quella relativa alla connettivit&agrave; via app e ai servizi digitali. Con uno sguardo alla praticit&agrave; delle operazioni di carico, il portellone Easy Pack ad azionamento elettrico pu&ograve; essere bloccato a una qualsiasi altezza di apertura. Invariata la soluzione di rilevatore di ostacoli. Stile e visibilit&agrave; beneficiano, inoltre, dei fari Multibeam led. Medesimi aggiornamenti arrivano sulla versione elettrica, Mercedes eVito, in una proposta di furgone inserita nel segmento medio. Tre differenti lunghezze e 2 ampiezze di passo formano l'offerta Vito tra le 2,8 e 3,2 tonnellate di massa complessiva. L'elettrico &egrave; declinato in due soluzioni di batteria, da 60 kWh e 90 kWh: il primo dichiara un'autonomia di 256 o 319 km, a seconda del livello di potenza. eVito 90 kWh arriva a 381 km ed &egrave; caratterizzato da una ricarica in CC a 110 kW (optional ma potenziata rispetto agli 80 kWh disponibili su eVito 60 kWh). Mercedes Sprinter 2024 Un gradino pi&ugrave; su, Mercedes Vans (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato)&nbsp;propone la gamma Sprinter ed eSprinter. Furgone, cabinato, telaio, fino alla versione Tourer, lo Sprinter in versione elettrica si uniforma nell'omologazione alle recenti misure votate in Europa in materia di patente B e guida dei veicoli commerciali elettrici. eSprinter passa da 3,5 t tonnellate di massa complessiva a 4,25 tonnellate, nuova soglia ammessa dal legislatore per i mezzi elettrici. Tre differenti taglie di batteria (tutte al LFP), prevedono soluzioni da 56, 81 e 113 kWh effettivamente ricaricabili. Due i livelli di potenza: 136 e 204 cavalli, per uno Sprinter elettrico a trazione posteriore. La gamma diesel, invece, &egrave; disponibile anche a trazione anteriore o quattro ruote motrici. Adas a tutela degli utenti deboli della strada Al di l&agrave; delle novit&agrave; di omologazione, all'optional del gancio di traino (pu&ograve; trainare fino a 2 tonnellate), il rinnovamento di Mercedes Sprinter, termico ed elettrico, passa dalla dotazione di serie del sistema MBUX da 10,25 con assistente personale e servizi connessi.&nbsp; Molto pi&ugrave; importante &egrave; la disponibilit&agrave; di due Adas specifici per le manovre in citt&agrave;. Il Moving-off Information Assist avvisa il guidatore durante la ripartenza, a velocit&agrave; entro i 10 km/h, sulla presenza di veicoli o pedoni davanti e accanto al veicolo. L'area monitorata &egrave; di 3,7 metri davanti al veicolo e 50 centimetri accanto. In caso di rischio di incidente interviene la frenata d'emergenza.&nbsp; Altro utile dispositivo &egrave; il Sideguard Assist, una forma di monitoraggio dell'angolo cieco con alert led sullo specchietto retrovisore quando viene attivata la freccia prima di svoltare. Quanto alla frenata d'emergenza, su Mercedes eSprinter 2024 e Sprinter termico, &egrave; potenziata dal riconoscimento di collisioni con veicoli in fase di attraversamento e provenienti frontalmente. Mercedes EQS restyling, tanta autonomia in pi&ugrave; ed extra comfort       

<p>Aggiornamenti tecnologici su Vito ed eVito, come anche sulla gamma Sprinter, che in versione elettrica passa a 4,25 t di massa e introduce dispositivi di alert e anticollisione in ambito urbano</p>

Mercedes, novità per Vito e Sprinter tra portata superiore e ADAS urbani

Mercedes-Benz

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Climatizzatore a controllo semi-automatico

Aria condizionata

controllo attivo mantenimento corsia

Ricarica rapida

Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica, funziona oltre 50 kmh (30 mph), funziona sotto 50 kmh (30 mph), include junction crossing e include junction crossing

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Controllo automatico adattivo della velocità

Tetto panoramico

Avviso superamento corsia attivazione sterzo

Avviso del cambio di corsia

Android Auto

Apple CarPlay

Navigatore satellitare

Sensore di sorpasso attivo senza segnale di svolta attivato

Monitoraggio angolo cieco

Sistema di controllo distanza di parcheggio posteriore con telecamera

Sensori di parcheggio

Vetri oscurati

Telecamera

Sedile conducente, passeggero individuale , riscaldati

Sedili riscaldati

Tettuccio apribile

Cambio automatico

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 17", calettatura cerchio 7,0, 43,2, 17,8 e codice costruttore RK8

Mercedes-Benz eVito

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