Quanto convengono davvero, sul fronte dei consumi, le ibride plug-in? Lo scopriamo in questa prova

Peugeot 408 Plug-in, il test dei consumi dell'ibrida ricaricabile

Peugeot

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Aria condizionata

Sistema anticollisione che attiva luci di arresto con monitoraggio attenzione conducente e frenata automatica emergenza , frenata a bassa velocità , vel. minima 7 , include anticollisione pedoni e ciclisti allerta visiva/acustica, distanza programmabile, funziona oltre 130 kmh (78 mph), funziona oltre 50 kmh (30 mph) e funziona sotto 50 kmh (30 mph)

Frenata automatica di emergenza

Cruise control

Controllo automatico adattivo della velocità

Avviso superamento corsia attivazione sterzo

Avviso del cambio di corsia

Integrazione mobile Apple CarPlay, Android Auto, 999, 999, 0, Apple - connessione wireless e Android - connessione wireless

Android Auto

Apple CarPlay

Sistemi di navigazione 3D+voce, comandi, internet, a colori, 10,00, 25,4, 6 e 36

Navigatore satellitare

Monitoraggio angolo cieco

Assistenza al parcheggio posteriore e con monitor

Sensori di parcheggio

Vetri oscurati Lunotto posteriore e laterali posteriori

Vetri oscurati

Telecamera

Sedili riscaldati

Smart card/chiave include l'apertura senza chiavi, include accensione senza chiavi e con chiusura aut.in allontanamento

Hands-free

Cambio automatico

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 17", calettatura cerchio 7,0, 43,2 e 17,8

Cerchi in lega

Pompa di calore

Tetto panoramico

Sensore di sorpasso attivo senza segnale di svolta attivato

Tettuccio apribile

Ruote anteriori e posteriori di lega leggera 19", calettatura cerchio 8,0, bicolore, 48,3 e 20,3

Peugeot Nuova 408

Prezzo di listino

Peugeot 408 Plug-in, il test dei consumi dell'ibrida ricaricabile

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