Porsche

Il vasto “restyling” della gamma Porsche Panamera coinvolge anche le versioni di punta. Al vertice delle prestazioni c’è la Turbo S E-Hybrid, che abbatte il muro degli 780 cavalli e realizza un incremento di potenza di 102 cavalli rispetto al passato. Un po’ meno estrema è la Panamera GTS 2025, con motore V8 4 litri simile all’unità della Turbo S E-Hybrid. L’assenza della parte ibrida e altre soluzioni tecniche posizionano l’asticella a 500 cavalli

Rinnovamento per la gamma delle GTS, Cayenne suv e Cayenne Coupé. Oltre all'incremento di potenza del motore V8 4 litri biturbo, migliora la dotazione di serie, tra assetto con molle pneumatiche, telaio ribassato e geometrie delle ruote di derivazione Turbo GT