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Porsche Mission S, supersportiva sopra la 911

Il progetto di stile si trasformerà in modello di serie e potrebbe montare un motore boxer 8 cilindri, anziché un V8. Il design della Mission S ha diversi elementi delle Porsche del passato, dalla 911 GT1 di metà anni Novanta alla 917 da corsa dei Settanta. Lo stile è pulito e con un'aerodinamica molto integrata, che dà vita a forme avvolgenti ed equilibrate. Mission S sarà un modello a listino senza tiratura limitata, com'è avvenuto, invece, per le ultime hypercar 918 Spyder e Carrera GT.

16 ottobre

Schumacher, la sua Porsche proibita va all'asta

15 settembre

Le foto della Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring

18 agosto

Porsche Cayenne Coupé Electric, come il Cayenne ma un dettaglio simil-911

24 aprile

Porsche 911 GT3 S/C, non c'era mai stata prima d'ora

14 aprile

Porsche Cayenne S Electric, la virtù sta tra base e Turbo

È l'allestimento intermedio dell'offerta Cayenne elettrica, con un bel surplus di potenza rispetto ai 408 cavalli della versione base e un prezzo di 19.000 euro più caro. La Cayenne S Electric, in modalità overboost, eroga 666 cavalli, disponibili sia attivando il Launch Control che premendo il push to pass

10 marzo