Alfa Romeo Tonale Vs BMW X1: il testa a testa

Caratteristiche tecniche e dotazioni

In un'Alfa Romeo, la tecnica va di pari passo alle emozioni che suscita e questo concetto lo descrive al meglio Alberto Sabbatini nella prova della Tonale. Il primo Suv ibrido del Biscione, al momento del lancio, è spinto dal 1.5 turbo benzina proposto in due step di potenza - 130 o 150 cv - abbinato a un sistema ibrido MHEV a 48 volt “rafforzato” perché progettato per dare anche trazione alla vettura. Nella gamma c’è anche il 1.6 Diesel, non elettrificato, da 130 cv, mentre il top è rappresentato dalla versione Plug-In Hybrid Q4, con il 1.3 benzina abbinato a un motore elettrico per 275 cv di potenza e la trazione integrale. Un capitolo a parte lo merita la tecnologia perché la Tonale è la prima vettura dotata di certificazione digitale NFT. Il quadro strumenti è un display digitale da 12.3”, mentre il display dell’infotelematica p da 10.25”. Il software è basato su Android Automotive, supportato da Alexa come assistente vocale.

La BMW X1 è un progetto più maturo, è in arrivo la terza generazione, forte di una gamma più completa. È spinta da motori benzina, con potenze da 136 a 178 cv, Diesel (116, 150 e 190 cv) e PHEV da 220 cv. La dotazione tecnologica è di prim’ordine con diverse soluzioni per quanto riguarda l’infotelematica, basata sul software iDrive che usa come interfaccia uno display da 6,5” di serie, mentre a richiesta ci sono schermi più grandi, da 8,8” o 10,25” a seconda degli allestimenti.