BYD, elettriche cinesi all'assalto dell'Europa

Atto 3, il Suv per l'Italia

Quanto ai prodotti, appare promettente il Suv Atto 3, utile cavallo di battaglia nel popolato segmento C. Concepito con un occhio alle esigenze del vecchio continente, adotta il più recente pianale del gruppo e-Platform 3.0. Le batterie sono sistemate nella zona inferiore della struttura, contribuendo ad irrigidirla e ad abbassare il baricentro del mezzo. La Atto 3 a trazione anteriore è ben rifinita, con un ampio spazio per chi siede dietro, godendo oltretutto dei vantaggi di un pavimento completamente orizzontale. Il motore elettrico da 150 kW (204 cavalli) permette di accelerare da 0 a 100 km/h in 7”3 e toccare i 160 km/h mentre le batterie da 60,48 kWh promettono un’autonomia reale attorno ai 400 km. Una primissima presa di contatto ci ha permesso di apprezzare l’ottimo equilibrio di telaio e la facilità di guida della vettura, insieme a un ottimo comfort di bordo e un intuitivo accesso alle varie funzioni multimediali, con l’ampio touchscreen centrale che può posizionarsi indifferentemente in orizzontale oppure in verticale.