BMW XM, ecco quanta strada fa in elettrico il maxi-suv plug-in

Peso esagerato come lo è il design

Mai una BMW (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato) è stata più pesante, perlomeno tra le proposte stradali: 2.700 kg è il peso indicato per le soluzioni PHEV. Una massa che pure non frena prestazioni velocistiche - altra cosa è il dinamismo in curva -, attese con numeri da supercar per velocità e accelerazione.

Il più recente dei teaser diffusi da BMW USA conferma l'impostazione di stile ritoccata rispetto al concept. La calandra resta sempre un elemento maxi, però ha dimensioni più contenute in altezza e si allarga verso proiettori che nella parte alta avranno luci diurne e frecce a led; poco più in basso i proiettori principali, camufatti tra colore delle lenti e fascia in nero lucido della porzione bassa del paraurti.