Cupra Leon VZ TCR, dalle corse alla strada con il 2 litri da 325 cavalli

Cupra annuncia due novità sportivissime in arrivo nel 2026, entrambe in tiratura limitata e con il medesimo motore turbo benzina. Ecco cosa cambia tra VZ e VZ TCR
Cupra Leon VZ TCR, dalle corse alla strada con il 2 litri da 325 cavalli

Fabiano PolimeniFabiano Polimeni

Pubblicato il 17 novembre 2025, 09:41

Se i 300 cavalli della Cupra Leon VZ non dovessero bastarvi, sono in arrivo due gustosissime novità per guidare la berlina nella veste da 325 cavalli sotto al cofano e 20 Nm di coppia motrice in più rispetto all’attuale proposta 2.0 TSI.

Scegliere tra la Cupra Leon VZ 325 cavalli e la Leon VZ TCR di pari potenza è una questione, anche, di voglia d’aspettare. Nel primo trimestre del 2026 arriverà la VZ potenziata, con il 2 litri da 420 Nm, il noto cambio DSG 7 marce, quattro terminali di scarico color rame e un abitacolo “ordinario”. L’unicità della VZ 325 cavalli sarà la sua tiratura limitata a 1.500 esemplari, esclusività accompangata da un extra sul prezzo rispetto alla VZ da 300 cavalli oggi sul mercato a 48.350 euro.

Leon VZ TCR celebra le vittorie nei campionati Turismo

Chi riuscirà a pazientare fino al termine del 2026 - mettendo in conto un prezzo ancora superiore - potrà guidare Leon Cupra VZ TCR Special Edition. Non cambiano i cavalli in gioco né la coppia, cambia l’esclusività della hot-hatch, che verrà realizzata in soli 499 esemplari, numerati e con incisione laser sui pannelli delle portiere.

Quattrocentonovantanove esemplari sono un omaggio al numero di Leon da corsa realizzate da quando la segmento C di Seat prima, Cupra poi, è impegnata nelle gare turismo. Il campionato TCR è la più recente formula nella quale Leon ha ottenuto affermazioni in tutto il globo.

Volendo anche senza sedili posteriori

Al di là delle grafiche sulla carrozzeria, la Leon VZ TCR Special Edition si caratterizza per l'assenza del limitatore di velocità a 250 km/h e dovrebbe raggiungere i 270 km/h, al pari della Golf GTI Edition 50 con il medesimo motore 2.0 e trazione anteriore.

 

 

L’edizione TCR avrà anche freni con pinze Akebono a 6 pistoncini, cerchi da 19 specifici, gommati con battistrada da 245 millimetri e darà la possibilità di rimuovere i sedili posteriori e lasciare la barra duomi posteriore in bella mostra, con tanto di rete divisoria. Il differenziale autobloccante a controllo elettronico, l’assetto adattivo DCC e i profili di guida configurabili completano il corredo tecnico della Leon VZ TCR Special Edition.

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