Audi A2 e-tron, ritorno in grande stile

Ufficio mobile

Audi A2 e-tron ha un passo di 2,77 metri, lo stesso di Audi Q4 che pure è 37 centimetri più lunga. Un valore che racconta l’eccellente abitabilità per i passeggeri, a cui si aggiunge un bagagliaio da 396 litri (diventano 1336 reclinando i sedili) e l’equipaggiamento con agganci Fidlock nell’abitacolo e nel bagagliaio: un sistema di aggancio che abbina potenti magneti a un meccanismo di bloccaggio meccanico, consente di modificare con un unico gesto la collocazione in abitacolo e nel vano bagagli di accessori quali portabicchieri, custodie per cavi di ricarica e cinghie di fissaggio. 

La dotazione digitale è di segmento superiore: si va dall’infotainment con integrazione IA al virtual cockpit da 11,9 pollici e display touch MMI curvo da 12,8 pollici di serie, fino a sistemi di assistenza alla guida come frenata d'emergenza, assistente agli ostacoli, rilevamento della stanchezza, cruise control adattivo e Park Assist Plus.

E poi la modalità ufficio mobile: si chiama Audi Connetted Work e ha catturato da subito la nostra curiosità: si tratta di una suite in cui Microsoft Outlook, Microsoft Teams e le telefonate possono essere controllati utilizzando i comandi vocali.

Con l'aiuto dell'assistente IA, si possono recuperare informazioni, scrivere e-mail, farsi leggere ad alta voce gli appuntamenti del calendario, partecipare alle chiamate su Microsoft Teams direttamente dal proprio veicolo o avviare la navigazione verso la sede della riunione successiva. È vero, di solito l’auto è un rifugio dal lavoro a fine giornata, ma in caso di necessità meglio averla che no.

Prezzi

Ordini aperti già a metà settembre, anche se Audi A2 e-tron arriverà nelle concessionarie italiane a gennaio 2027. Sarà offerta in due allestimenti, Business Advance e S Line separati da una forbice di 3.400 euro. Prezzi a partire da 38.350 euro fino ai 54.400 della S Line da 240 kW.