Nissan Kicks, un mini Qashqai arriva in città

Rispetto alle linee sportive in coda del Juke, Kicks proporrà forme più convenzionali e una migliore accessibilità al bagagliaio. L'ibrido e-Power come su Qashqai
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F.P.F.P.

Pubblicato il 16 settembre 2026, 19:30

L'ibrido e-Power 1.5 di ultima generazione

Portare la produzione del Kicks a Sunderland comporterà per Nissan un impegno da 170 milioni di sterline in investimenti (poco meno di 200 milioni di euro).

Dall’impianto inglese uscirà con un’unica motorizzazione, l’ibrido e-Power a trazione esclusivamente elettrica, aggiornato recentemente e migliorato sulle applicazioni Nissan Qashqai e X-Trail, modelli sui quali sviluppa 205 cavalli.

Il motore termico 1.5 litri è scollegato dalla trazione e opera solo per produrre energia, destinata al pacco batteria o, se necessario, direttamente al motore elettrico di trazione. Su altri mercati dove Kicks e-Power è già in vendita ricalca la stessa potenza complessiva, che se confermata anche in Europa lo collocherebbe al di sopra dei valori medi del segmento B ibrido: tra i 130 e 170 cavalli.

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