Audi A8, ritorno in salsa Porsche

Panamera e Audi A8 potrebbero nascere su una base tecnica comune, confermando una collaborazione tra i marchi che, sul fronte elettrico, ha dato vita ad Audi e-tron GT e Porsche Taycan, nel 2028 rinnoverà il legame Macan-Q5. Se questo sembra essere il futuro tecnico delle due ammiraglie, in ballo c’è un aspetto cruciale, dell’impianto produttivo.

Un'Audi fatta a Lipsia?

Oggi Porsche Panamera è assemblata a Lipsia, insieme al Macan elettrico, mentre Audi A8 è stato uno dei modelli prodotti a Neckarsulm, impianto che ha assemblato oltre 181.000 vetture nel 2025 tra cui anche Audi A5, A6 ed e-tron GT, impiegando 15.509 dipendenti. Immaginare una sinergia A8-Panamera la più efficiente possibile sui costi non può che portare a una produzione nel medesimo sito produttivo.

Tuttavia, per scoprire i piani del Gruppo Volkswagen e le concrete misure di riduzione dei costi sui singoli stabilimenti, si dovrà attendere il mese di giugno del 2027 e, in quell’occasione, diverrà più chiara la sorte della nuova A8 e dell’impianto che ne curerà la produzione. Se continuerà a essere Neckarsulm o migrerà a Lipsia.