Toyota, nuovo Suv elettrico 'beccato' in Germania

Prove dei sistemi ad alta tensione 

Potrebbero essere i primi chilometri di ricerca e sviluppo su un modello elettrico progettato sulla nuova piattaforma multienergia che sarà alla base della gamma Toyota termica ibrida ed elettrica; si creerà un livello di sinergie tecniche superiore rispetto alle attuali differenze tra TNGA termica ed e-TNGA delle elettriche, ciascuna con le sue varianti per coprire i segmenti A-B e C-D.

Il particolare del bollino rosso applicato alle vetrature posteriori indirizza in modo chiaro sulla primissima fase di sviluppo di una vettura. Si tratta di muletti dotati di sistemi ad alto voltaggio non ancora certificati e, solitamente, è un'indicazione utile ai collaudatori prima di salire a bordo, per ragioni di sicurezza. Un dettaglio che abbiamo notato e supporterebbe la fase prototipale allo stadio iniziale, tale da escludere che i sistemi in fase di prova possano raggiungere il mercato prima di almeno un paio di anni.