Byd formato mini, sfida smart o Topolino?

Potrebbe diventare qualsiasi progetto destinato all’impiego urbano, se dallo stadio iniziale, di uno studio elaborato con strumenti CAD, dovesse trasformarsi in reale modello da portare in serie.

Byd va oltre le kei-car, tipologia di vetture dalla grande popolarità in Giappone e sulle quali ha proposto la propria visione con l’elettrica Racco.

Spuntano dal sempre prolifico, in termini di anticipazioni, ufficio brevetti cinese le primissime ricostruzioni grafiche di una minicar, sulla quale è ancora prematuro dare indicazioni sul progetto concreto cui potrebbe dar vita. Essendo la richiesta di depositare di un brevetto (avanzata nel dicembre del 2025 e accettata e resa pubblica solo ora) potrebbe anche limitarsi a tutelare la proprietà intellettuale e non necessariamente sfociare in un modello. 

 Design promosso

Disegnata dal gruppo di designer coordinato da Wolfgang Egger, la microcar immagina delle soluzioni furbe per contenere costi, come la fascia dei fari anteriori uguale all’elemento installato in coda.

Componenti intercambiabili e dal disegno simmetrico come per gli inserti sui paraurti, anteriore e posteriore. Non sembrerebbe fare altrettanto, invece, sulle portiere. Quadricicli come Fiat Topolino adottano portiere uguali sui due lati, mentre il taglio immaginato dal modellino CAD (Computer-Aided Design; ndr) prevede nel caso dell’idea Byd portiere specifiche sul lato destro e sinistro, come testimoniano i tagli asimmetrici. Un dettaglio da poco, tanto sarebbe facile convertirlo in una soluzione ancor più economica da produrre.

La domanda è: c’è una rivale per i quadricicli europei o per la smart #2 all’orizzonte?

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