Sportiva senza rinunciare alla versatilità, con un powertrain completamente elettrico da 299 cavalli. La Volkswagen ID.4 in versione GTX è attualmente il modello a batteria più prestante tra quelli offerti dalla Casa tedesca, con doppio motore elettrico e quattro ruote motrici. L'abbiamo provata e con lei diamo inizio a una nuova rubrica: “Tre motivi per comprarla… con qualche riserva”. Ecco com'è fatta e come va il Suv a batteria di Wolfsburg.

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ID.4 GTX, 299 cavalli e tanto spazio

Lunga 4,58 metri, la Volkswagen ID.4 GTX offre un'ampia abitabilità interna, sia per quanto riguarda i sedili anteriori che quelli posteriori. Tanti i vani portaoggetti, e benché appaia minimalista le dotazioni tecnologiche sono di ottimo livello.

E al volante? La GTX risulta piacevole, con una maggiore disponibilità di coppia sull'asse posteriore rispetto che su quello anteriore. Buone le prestazioni, con un'accelerazione brillante e velocità massima limitata elettronicamente a 180 km/h. Buoni i consumi e l'autonomia, ma il prezzo…

Guarda la video prova completa della nuova Volkswagen ID.4 GTX a cura di Arturo Rizzoli.