BYD Seal U, comfort elettrico

BYD, acronimo di “Build Your Dreams”, sta rapidamente diventando un nome popolare anche nel nostro continente. Sì, anche. Si tratta, infatti, di un Marchio cinese fondato nel 1995 e forte di una crescita esponenziale: in quasi 30 anni, il brand è passato dalla produzione e fornitura di batterie per telefoni (Nokia e Motorola in primis) alla progettazione per intero – tutto è praticamente realizzato “in house” - di veicoli a propulsione elettrica, che poco o nulla hanno da invidiare ai concorrenti europei. La prima posizione sul mercato EV globale nel quarto trimestre del 2023 ne è una conferma.

BYD Seal U, come è fatta

Il Costruttore, quindi, prosegue la propria espansione con il lancio di Seal U, Suv a zero emissioni (sebbene sia disponibile anche con powertrain ibrido plug-in, ma non da noi) strettamente imparentato con la berlina Seal. Basato anch’esso sull’architettura e-Platform 3.0, la lunghezza di oltre 4,78 metri (con 2,76 metri di passo) lo posiziona nell’affollato segmento D: in particolare, il modello lancia il guanto di sfida nei confronti dell’apprezzatissima Tesla Model Y. Esteticamente spiccano linee fluide e d’impatto (il designer è Wolfgang Egger, “padre” dell’Alfa Romeo 8C Competizione), condivise – soprattutto nel frontale, con aggressivi “occhi” a Led – con la controparte a baricentro basso.

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