Geely Monjaro, cinese ispirata dalla Svezia

Si chiama Monjaro, un nome che nell’idea di Geely richiama - dal punto di vista fonetico - il Kilimanjaro, la montagna più grande dell’Africa.

Un’espressione forte, per uscire dalla moda prettamente cinese delle vetture “battezzate” solo con numeri progressivi, per dare un nome che dia carattere e permetta di far immediatamente esprimere la vocazione della vettura. La Monjaro, quindi, parla di spazio, avventura e capacità di viaggiare.

Come è fatta la Monjaro

Lo fa partendo dalle dimensioni. Si inserisce nel pieno del segmento D, con 4,8 metri di lunghezza, poco più di 1,90 di larghezza e 1,70 metri di altezza. Una stazza che permette un vano di carico di 633 litri, espandibili fino a 2183 litri abbattendo tutti i sedili, e tanto spazio a bordo grazie al passo di 2,84 metri.

Parigi

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Proporzioni che parlano molto di europeo perché Geely ha saputo attingere dalla sua galassia, specialmente dagli stilemi Volvo, per disegnare un corpo vettura sobrio, dalle linee della fiancata pulite e che cede alla moda delle firme luminose a Led sottili e a tutta larghezza solo per i gruppi ottici posteriori.

Stessa cura, per così dire, scandinava, si ritrova nell’abitacolo. I materiali sono in gran parte morbidi al tatto, e in questa prima presa di contatto anche gli assemblaggi hanno dato impressione di solidità. La vocazione da ammiraglia è poi sottolineata dai sedili a comando elettrico, comodi senza essere troppo morbidi e con funzione di massaggio a 8 vie, ma anche dall’insonorizzazione dell’abitacolo, forte di cristalli a doppio strato oltre che a essere rivestito all’89% di materiali fonoassorbenti.

A parte un rotore sul tunnel centrale e pochi strategici tasti fisici, il controllo della vettura passa tutto dal display centrale da 15,6 pollici, interfaccia del software Flyme Auto che è integrato con un sistema di IA e permette la conessione wireless ad Android Auto ed Apple CarPlay. La strumentazione, infine, è affidata a un display da 12,3” oltre a un head-up display da 25,6”.

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