Il prossimo anno sarà presentata la terza generazione di XC90, il primo Suv prodotto da Volvo. Proprio a venti anni dalla prima serie, che arrivò sul mercato nel 2002, la seconda nel 2014.

Per il 2022 nuova XC90, che sarà realizzata sulla piattaforma SPA2, offrirà un powertrain al 100% elettrico, oltre alla versione ibrida.

In futuro la Casa svedese dovrebbe adottare l’architettura SEA di Geely, arrivando a offrire una gamma composta solo da BEV entro il 2030. Il nuovo modello potrebbe anche cambiare nome.

Forme più gentili

Ci sarà anche un cambiamento nello stile, secondo quanto prefigurato dal Concept Recharge nello scorso giugno. Le forme da sport utility saranno ingentilite, con un’altezza inferiore e sviluppate in larghezza: a metà strada tra una ruote alte e una grande wagon.

Sfruttando il maggiore spazio in abitacolo concesso proprio dalla propulsione elettrica. La configurazione a bordo sarà per 7 passeggeri, con ampio utilizzo di materiali riciclati o comunque eco-compatibili, con un design di interni sobrio e minimale, tipico svedese ma anche influenzato da quello di Tesla, stando dalle indicazioni. il software sarà quello sviluppato dal Costruttore con Google.

Il terzo modello full electric della Casa, dopo XC40 Recharge e la C40 Recharge, proporrà quindi cambiamenti importanti.

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