Tra le tante passioni di Lewis Hamilton, c'è anche quella per le supercar stradali. Il sette volte Campione del Mondo, infatti, possiede un'intera collezione di auto da sogno, che spaziano da quelle Mercedes-AMG a quelle degli “avversari” della Ferrari. Dopo la conclusione del Mondiale di Formula 1, il pilota britannico ha deciso di mettere in vendita una delle supersportive più iconiche e preziose del proprio garage: la Pagani Zonda 760 LH, edizione speciale appositamente realizzata per lui nel 2014.

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Hamilton-Zonda, un rapporto complicato

Lewis Hamilton mette ordine nel proprio garage: reduce dalla sconfitta nel Mondiale di F.1 e della nomina a Sir, il pilota della Mercedes ha venduto la sua Pagani Zonda 760 LH. Un esemplare realizzato “su misura” dalla Casa di San Cesario sul Panaro 7 anni fa, e che ora ha un nuovo proprietario. L'auto, caratterizzata da una livrea viola metallizzata, è dotata di un motore V12 da 7,3 litri di origine AMG, che su questa versione della supercar italiana eroga 760 cavalli, con prestazioni da brivido: da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi, con 360 km/h di velocità massima.

Nonostante la scheda tecnica di primissimo livello e l'esclusività del progetto, Hamilton non è mai andato molto d'accordo con la propria Zonda. Nel 2018, pilota si era lamentato del cambio della vettura, definendola “terribile” da guidare. Tre anni prima, Lewis si era invece reso protagonista di un piccolo incidente con la Pagani tra le strade di Montecarlo, dopo i festeggiamenti per una vittoria. Un rapporto, quello tra il pilota e la supercar emiliana, che non è mai decollato, come dimostrano anche i pochissimi km percorsi dal Campione con la Zonda: circa 1.000 dal 2014 a oggi.

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Pagani Zonda 760 LH, bolide esclusivo

Nel 2014, secondo le notizie dell'epoca, Hamilton pagò la sua Zonda 760 LH una cifra di circa due milioni di euro. Nessuna informazione invece esiste riguardo il nuovo proprietario dell'esclusivissimo bolide, né di quanto abbia sborsato per averla. Di certo, la cifra è di quelle che fanno girare la testa: sebbene abbia subìto quell'incidente a Montecarlo, la Pagani non è praticamente mai scesa in strada. E il fatto che si tratti di un esemplare posseduto da un sette volte Campione del Mondo di Formula 1 non può che aumentarne ulteriormente il valore economico.

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