Porsche Italia archivia un altro anno speciale e si prepara a una elettrificazione sempre più estesa.

Pietro Innocenti, amministratore della filiale italiana, ha tracciato un bilancio e indicato i modelli più attesi del futuro prossimo.

Per i numeri, nuova Macan elettrica, attesa per la fine del 2023, sarà la vettura chiave del Marchio sul nostro mercato. Completamente inedita, realizzata sulla specifica piattaforma PPE (acronimo di Premium Platform Electric) prima affiancherà e in un secondo tempo sostituirà la versione termiche. 

Anche l’alfiere di Porsche, la 911 entrerà nel club, inizialmente con una versione ibrida, ma non plug-in, probabilmente per contenere il peso. La noveundici successivamente avrà anche una versione al 100% elettrica.

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I numeri del 2021

Con tali novità alla porte, Porsche Italia ha archiviato un 2021 eccellente, con 6.274 vetture consegnate, il secondo miglior risultato di sempre nel Belpaese, secondo solo alle  6.710 immatricolazioni del 2019. Una ottima performance no nonostante la pandemia.

Bestseller Macan con 2.265 consegne, poi Cayenne a 1.525 (81% in carrozzeria coupé, 64% ibride), 911 con 1.248 e Taycan con 620 vetture. Una Porsche su dieci vendute in Italia è al 100% elettrica.

Chiudono la classifica Panamera con 338 e 718 Boxster/Cayman con 278 esemplari.

Il commento di Innocenti

“Essere tornati a superare la quota di 6.000 vetture consegnate è stato possibile solo grazie a un’offerta di prodotti e servizi vincenti, una squadra di colleghi appassionati e una grande dedizione da parte della nostra rete di concessionari. Inoltre iniziamo il 2022 con più di sei mesi di ordini già in portafoglio”. 

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