Il settore ha fatto registrare il -5,4% rispetto allo stesso mese del 2021, ma come sono andate le singole aziende? Scopriamolo insieme

Marchi auto più venduti in Europa a febbraio 2022: la top 10

<p>Con una situazione generale di certo non ottimale (in primis il <strong>perdurare del conflitto in Ucraina</strong> e i conseguenti <strong>problemi sulla catena di approvvigionamento</strong>), i numeri del<strong> mercato auto in Europa</strong> (Ue+Efta+Regno Unito) a <strong>febbraio 2022</strong> lanciano ulteriori segnali di preoccupazione. In totale si parla di <strong>804.028 immatricolazioni</strong>, ovvero<strong> il -5,4% rispetto allo stesso mese del 2021</strong> e in peggioramento su gennaio 2022: si tratta del <strong>volume pi&ugrave; basso per il mese di febbraio da almeno 22 anni</strong>. Allargando il raggio ai primi due mesi dell&rsquo;anno, secondo i dati dell&rsquo;Acea (associazione costruttori europei), le immatricolazioni sono state 1.626.350, in calo del 3,9% rispetto all&#39;analogo periodo dell&#39;anno scorso.&nbsp;<strong>Molto male l&rsquo;Italia, con la peggiore performance mensile (-22,6%) tra i cinque Major Markets dell&rsquo;area</strong>, pur mantenendo il terzo posto per il totale dei volumi.<br />
Anche se la situazione appare tutt&rsquo;altro che rosea, c&rsquo;&egrave; da segnalare un<strong> nota positiva</strong>, che riguarda<strong> le auto elettriche</strong>. <strong>La domanda</strong> di vetture alla spina fanno<strong> &egrave; aumentata addirittura del 77%</strong> (87.400 unit&agrave;), facendo schizzare la quota di mercato all&rsquo;11%, un dato che non era mai stato cos&igrave; alto.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2022/03/19-5230907/caro_carburante_taglio_delle_accise_di_25_centesimi_fino_al_30_aprile" rel="noopener" target="_blank">Caro carburante, taglio delle accise di 25 centesimi fino al 30 aprile</a></p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>Hyundai</h2>

<p></p>

<p>Al decimo posto, ad aprire la top 10 dei marchi pi&ugrave; venduti in Europa a febbraio 2022, troviamo <strong>Hyundai</strong> (4,6% la sua quota di mercato) che ha fatto registrare <strong>37.032 unit&agrave; immatricolate</strong> contro le 29.501 dello stesso mese dello scorso anno. Un netto miglioramento, dunque, rispetto al 2021 che si quantifica con <strong>+25,5%</strong>.</p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>Kia</h2>

<p></p>

<p>Molto bene anche <strong>Kia</strong> (quota di mercato 4,9%) che con<strong> 39.149 vetture immatricolate</strong> (a febbraio 2021 erano state 31.373) si piazza al nono posto dei marchi che hanno fatto meglio in Europa, facendo segnare un <strong>+24,8%</strong>. Non &egrave; un caso che sia stato proprio il Marchio coreano a portarsi a casa il premio di <a href="https://www.auto.it/news/speciali/auto-dell-anno/2022/02/28-5182448/car_of_the_year_2022_e_la_kia_ev6_la_nuova_auto_dell_anno" rel="noopener" target="_blank">Auto dell&rsquo;Anno 2022 con la sua Kia EV6</a>, il crossover elettrico.</p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>Audi</h2>

<p></p>

<p>Salendo la classifica troviamo <strong>Audi</strong> (5,2% l&rsquo;attuale quota di mercato). Il segno meno c&rsquo;&egrave;, ma non &egrave; cos&igrave; profondo come per altre aziende pi&ugrave; avanti nella top 10. Siamo sul <strong>-3,5%</strong> rispetto a febbraio 2021, percentuale calcolata sulla base dei numeri di febbraio 2022: <strong>41.467 unit&agrave; immatricolate</strong> con le precedenti 42.952.</p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>Renault</h2>

<p></p>

<p>Appena sopra, siamo in settima posizione, troviamo <strong>Renault</strong> (la sua quota di mercato &egrave; pari al 5,2%). Poca differenza con i numeri di Audi. A febbraio 2022 in Europa il Marchio francese ha fatto registrare <strong>41.810 auto vendute</strong>, mentre lo stesso mese del 2021 erano state 48.206. Questo, s&igrave;, che &egrave; un dato che fa la differenza: il confronto con l&rsquo;anno scorso infatti si traduce nel <strong>-13,3%</strong>.</p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>Skoda</h2>

<p></p>

<p>Sesto posto per <strong>Skoda</strong> (5,2% la sua quota di mercato), le cui immatricolazioni sono in linea con l&rsquo;andamento - negativo - generale del mercato automotive europeo. A febbraio 2022 sono state <strong>42.152 le unit&agrave; vendute</strong>, mentre a febbraio 2021 erano state 48.096: in totale, quindi, si parla del <strong>-12,4%</strong>.</p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>BMW</h2>

<p></p>

<p>Arriviamo a met&agrave; classifica e troviamo <strong>BMW</strong> (la quota attuale di mercato si attesta sul 5,7%). Anche il Marchio tedesco fa segnale un calo: i numeri parlano di <strong>45.568 unit&agrave; immatricolate</strong> in Europa a febbraio 2022 contro le 47.652 dello stesso mese del 2021. Tradotto vuol dire <strong>-4,4%</strong>.</p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>Mercedes</h2>

<p></p>

<p>Appena fuori dal podio si piazza <strong>Mercedes</strong> (quota di mercato 5,7%). Molto meglio degli altri Marchi tedeschi, fa segnare un <strong>incremento</strong> rispetto al 2021<strong> pari al</strong> <strong>3%</strong>. Il confronto tra le immatricolazioni vede le<strong> 46.065 unit&agrave;</strong> di febbraio 2022 contro le 44.702 di febbraio dello scorso anno.</p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>Peugeot</h2>

<p></p>

<p>Arriviamo sul podio e a vincere la medaglia di bronzo per il maggior numero di immatricolazioni a febbraio 2022 in Europa &egrave; <strong>Peugeot</strong> (6,3% la sua quota di mercato). Il Leoncino &egrave; il Marchio che se la passa peggio in tutta la top 10 con un netto <strong>-23,4%</strong> rispetto allo scorso anno. Il mese scorso le vendite sono state di<strong> 50.522 unit&agrave;</strong>, mentre nello stesso del 2021 65.988.</p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>Toyota</h2>

<p></p>

<p>Al secondo posto si piazza <strong>Toyota</strong> (quota di mercato attuale pari al 6,7%) che cresce rispetto a febbraio 2021. Lo scorso mese, il Marchio giapponese ha fatto registrare <strong>54.060 unit&agrave; immatricolate</strong> in Europa, mentre l&rsquo;anno precedente erano state 51.592. La differenza, quindi, &egrave; del <strong>+4,8%</strong>.</p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div>

<h2>Volkswagen</h2>

<p></p>

<p>Al primo posto, come sempre, troviamo <strong>Volkswagen</strong> (9,8% l&rsquo;attuale quota di mercato) che nonostante la vetta della classifica continua a far registrare numeri nettamente inferiori rispetto ai periodi precedenti. A febbraio 2022 le vetture immatricolate sono <strong>78.479</strong>, mentre a febbraio 2021 erano state 94.087. Si parla del <strong>-16,6%</strong>.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2022/03/03-5191028/auto_piu_vendute_in_italia_a_febbraio_2022_la_top_10" rel="noopener" target="_blank">Auto pi&ugrave; vendute in Italia a febbraio 2022: la top 10</a></p>

<p>Il settore ha fatto registrare il -5,4% rispetto allo stesso mese del 2021, ma come sono andate le singole aziende? Scopriamolo insieme</p>
