I pro e i contro sulle auto a guida autonoma: Audi sfata 8 miti

Mito 6: tecnologia sviluppata, ma mancano le leggi

In questo punto, Audi tesse le lodi della legislazione tedesca, in grado di creare in breve tempo un quadro giuridico che mettesse la sicurezza al primo posto nello sviluppo e nell'introduzione della tecnologia di guida autonoma. In questo senso, la Germania è addirittura considerata un pioniere rispetto agli standard internazionali.
Già dal 2017, i sistemi di guida autonoma sono autorizzati, in determinate circostanze, a svolgere azioni che in precedenza erano di esclusiva responsabilità degli esseri umani (il cosiddetto Livello 3). Nel giugno 2021 è stato istituito un quadro normativo che consente ai veicoli autonomi di Livello 4 e superiore, di operare regolarmente nel traffico pubblico, anche se solo all'interno di aree definite: questa legge è un primo passo verso una regolamentazione più completa, su cui si sta attualmente lavorando intensamente.