Passione JDM, all'asta 11 modelli storici di supercar giapponesi

Passione JDM, all'asta 11 modelli storici di supercar giapponesi

Bring A Trailer metterà in vendita alcune delle auto nipponiche anni '90 più famose e apprezzate di sempre, dalla Nissan Skyline alla Mitsubishi Lancer, passando per Honda NSX-R

di Redazione

30.09.2022 ( Aggiornata il 30.09.2022 17:10 )

Avviso agli appassionati di auto giapponesi anni '90: questo articolo è quello che fa per voi, cresciuti nel mito e nel culto delle JDM. Le più famose e belle di sempre sono tutte presenti nell'incredibile collezione che sarà presto in vendita tramite Bring a Trailer, e che sarà destinata a scatenare una vera e propria guerra a suon di offerte.

Dalla Skyline alla Lancer, all'asta undici JDM in condizioni perfette

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La collezione è stata curata da The Cultivated Collector, concessionaria con sede nel Connecticut, e comprende modelli dal che vanno dal 1990 al 1996. Sono: Nissan Pulsar GTi-R del 1990, Mazda Autozam AZ-1 del 1992, Honda NSX-R del 1993, Nissan Skyline R32 GT-R V-Spec II N1 del 1994, Toyota Supra RZ del 1994, Subaru Impreza STI Wagon del 1994, Mitsubishi Lancer Evolution II GSR del 1994, Nissan Skyline R33 GT-R V-Spec del 1995, Toyota Century LWB del 1995, Honda Integra Type R del 1996 e Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR del 1996. Tutti gli 11 veicoli appaiono in condizioni eccellenti

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Da Nissan a Mitsubishi, la collezione completa

La collezione, che comprende 11 auto, è stata curata da The Cultivated Collector, concessionaria con sede a New Canaan, nel Connecticut, e comprende modelli dal che vanno dal 1990 al 1996. A spiccare sono tre auto molto rare: una Nissan Pulsar GTi-R del 1990, 13° di appena 21 esemplari prodotti, già di proprietà dell'amministratore delegato di Nismo e con soli 4.700 km percorsi; una Mazda Autozam AZ-1 del 1992 con 72.000 km all'attivo; e una Honda NSX-R del 1993, uno dei 483 esemplari venduti esclusivamente in Giappone, che ha percorso 60.500 km.

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La collezione comprende anche una Nissan Skyline R32 GT-R V-Spec II N1 del 1994, telaio n. 35 di 63 esemplari prodotti, che ha percorso meno di 8.000 km. Ad essa si aggiungono una Toyota Supra RZ del 1994, una Subaru Impreza STI Wagon del 1994 con 56.700 km, una Mitsubishi Lancer Evolution II GSR del 1994 con meno di 15.000 km, una Nissan Skyline R33 GT-R V-Spec del 1995 rifinita in Midnight Purple e con circa 20.000 km sul contachilometri, una Toyota Century LWB del 1995 che ha percorso 102.000 km, una Honda Integra Type R del 1996 con vari componenti targati Mugen e 24.700 km, e infine una Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR del 1996 non modificata e con 67.200 km. Tutti gli 11 veicoli appaiono in condizioni eccellenti. Le più costose saranno probabilmente la NSX-R e la Skyline R32 GT-R.

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