Il Presidente della Turchia, Recep Tayyip Erdogan, ha ricevuto il primo esemplare di Togg T10X. Il Suv a zero emissioni ha riscosso un grande successo nel Paese natìo: quasi 177.500 preordini in sole tre settimane. Per questo, la Casa ha dovuto ampliare il piano di produzione 2023 da 12.000 unità previste a 20.000.

Togg T10X, orgoglio nazionale: le parole del presidente Erdogan

Durante la cerimonia di consegna, il Presidente Erdogan ha espresso il suo orgoglio per il marchio Togg, dichiarando: "Nel 2019 abbiamo piazzato il primo ordine per Togg, il nostro Marchio nazionale che rende orgoglioso il nostro Paese. E oggi, con la consegna del primo esemplare, l’orgoglio è ancora più grande. Togg, parte della visione 'Century of Türkiye', rappresenta un vero simbolo del progresso tecnologico, della crescita economica e del prestigio globale della Turchia.”

Tutte le caratteristiche: motore, batteria, ricarica, prezzo

C’è anche un po’ di Italia: il design del Suv elettrico, infatti, è stato curato da Pininfarina con la collaborazione del designer turco Murat Günak. A livello di powertrain, il singolo motore elettrico posteriore è in grado di erogare 160 kW (218 CV) e 350 Nm di coppia, per un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi. L’alimentazione proviene da un pacco batterie agli ioni litio offerto in due tagli di potenza: l’opzione da 52,4 kWh (allestimento V1) assicura fino a 314 km di percorrenza (WLTP), mentre quella da 88,5 kWh (V2) porta l’autonomia massima a oltre 520 km e può essere ricaricata in 28 minuti (20-80%) in corrente continua a 180 kW. Il T10X attacca il listino a circa 45.000 euro (953.000 lire turche). L’equipaggiamento superiore V2 costa circa 50.000 euro (1.050.000 TRY) e raggiunge i 60.000 euro (1.215.000 TRY) in allestimento top di gamma abbinato ad accumulatore maggiorato. Le consegne, secondo il configuratore online, sono previste a partire da luglio 2023.

In arrivo una versione ad alte prestazioni

Entro fine ottobre 2023 arriverà una versione più potente del Togg T10X, dotata di doppio elettromotore, per trazione integrale e ben 435 CV e 700 Nm di coppia. Le prestazioni sembrerebbero quasi da auto sportiva: 0-100 km/h in soli 4,8 secondi. Inoltre, la batteria potrà ricaricarsi in soli 30 minuti (dal 20 all’80% di capacità) grazie alla potenza massima in ingresso di 150 kW.