Questa Porsche 911 classica vale oltre un milione di euro!

Questa Porsche 911 classica vale oltre un milione di euro!

Asta da record per questa 911 d'epoca restaurata dalla Casa tedesca: si chiama Classic Club Coupé e al grigio-blu abbina il motore 3.6 della GT3 da 381 cv

di Redazione

14 giugno

Una cifra folle: 1,2 milioni di dollari, pari a circa 1,1 milioni di euro. Si tratta della cifra che un appassionato di Porsche ha speso per assicurarsi un'auto esclusiva, una 911 costruita da Porsche Classic per il Porsche Club of America. Nel corso di due anni e mezzo, gli esperti di auto d'epoca hanno restaurato minuziosamente questa Porsche 911 Classic Club Coupé partendo da una 911 Carrera usata (996) costruita nel 1998, per poi personalizzarla.

L'asta si è svolta nell'ambito della celebrazione del 75° anniversario della Casa tedesca presso il Porsche Experience Center di Atlanta, negli Stati Uniti. Durante l'evento, la casa d'aste Broad Arrow ha offerto un totale di 75 Porsche rarissime. Tra gli oggetti da collezione offerti da proprietari privati, spiccavano una 904 Carrera GTS del 1964, una 962 del 1984 e una 911 SC "Safari" Rally del 1980, oltre alla protagonista di questa notizia.

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Porsche 911 Classic Club Coupé

Porsche 911 Classic Club Coupé

Partendo da una 911 Carrera usata del 1998, la Casa tedesca ha restaurato questa coupé vendendola all'asta per una cifra che ha superato il milione di euro. Spiccano la verniciatura Sport Grey Metallic con accenti grigio chiaro e blu, il tetto a doppia cupola, i cerchi Fuchs e lo spoiler posteriore fisso della 911 Carrera RS 2.7 del 1972. I pannelli centrali dei sedili sportivi, così come i pannelli delle porte, sono realizzati in pelle. La vettura vanta il motore della 996 GT3 seconda serie, il 3.6 che le consente di erogare 381 cv. Anche il telaio e i freni derivano dalla GT3

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Colore, cerchi, spoiler, motore da 381 cv

Il restauro è stato compiuto ispirandosi alla 911 Sport Classic (997) lanciata nel 2009 e alla 911 Sport Classic (992). Le caratteristiche della Porsche 911 Classic Club Coupé da record sono la verniciatura Sport Grey Metallic con accenti grigio chiaro e blu, il tetto a doppia cupola, i cerchi Fuchs e lo spoiler posteriore fisso della 911 Carrera RS 2.7 del 1972. Molti dettagli degli esterni e degli interni sono personalizzati con la firma PCA Club Blue. I pannelli centrali dei sedili sportivi, così come i pannelli delle porte, sono realizzati in pelle. La vettura vanta il gruppo propulsore della 996 GT3 di seconda generazione, il 3.6 che le consente di erogare 381 cv. Anche il telaio e i freni derivano dalla GT3.

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