Esordio, statico, in casa per la 777 Hypercar, pezzo pregiatissimo. Al MiMo, presso il circuito di Monza, s'è mostrata al pubblico la hypercar realizzata 777 Motors, l'azienda di Andrea Levy, presidente anche dell'evento.

SI tratta di una serie limitata da 7 esemplari, dal prezzo di 7 milioni di euro l’uno. Che potrà essere utilizzata solo in pista, nemmeno portata a casa, perché sarà gestita nell’autodromo dalla 777 Motors, seguita da un team di tecnici per essere testata dai proprietari ogni volta che il proprietario lo desidererà o per eventi specifici.

Le forme sono realizzata dalla Umberto Palermo Design, la monoscocca in carbonio omologata FIA è di Dallara, al pari della aereodinamica che genera un downforce di 2.100 Kg alla velocità di 370 Km/h, un peso limitato a 900 Kg, e un’accelerazione laterale da 3,5 a 4 g.

Il motore è un V8 aspirato, 4.500 cc di cilindrata, che sviluppa 730 cv a 9.000 giri, alimentato da carburanti sintetici.

Niente elettrificazione per 777 Hypercar

Il perchè lo spiega Andrea Levy: “Per i prossimi dieci anni la migliore prestzione raggiungibile per una hypercar, unita al massimo piacere di guida, si possa ottenere con l’utilizzo di una motorizzazione termica, senza alcuna componente ibrida”.

La 777 Hypercar avrà il battesimo ufficiale sempre all'autodromo di Monza, il prossimo 7 luglio, in occasione della 6 ore del WEC.

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