Fino a quando sarà possibile, Porsche 911 continuerà ad avere motore termico. Il modello più famoso della Casa di Stoccarda, e tra le supercar più belle e importanti di sempre, non cederà all'elettrificazione totale per almeno un decennio. Lo ha dichiarato alla Reuters Karl Dums, Senior Project Lead di Porsche per gli e-fuel.

Porsche 911, fantastica eccezione

Dums ha annunciato che Porsche elettrificherà la maggior parte della sua gamma, ma la 911 rimarrà a benzina anche nel prossimo futuro. Sebbene il dirigente abbia ammesso come il passaggio all'elettrificazione sia la priorità principale di Porsche, la 911 rappresenta l'unica eccezione del marchio.

Ma arriva l'ibrido

Questo non significa però che la 911 non sarà elettrificata. Porsche infatti ha già dichiarato che la 911 sarà dotata di un qualche tipo di propulsione ibrida, ma non si tratterà di un ibrido plug-in. Insomma, anche in caso di ibrido, il motore termico sarà predominante.

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Mantenere la 911 come modello termico aiuterebbe anche a differenziarla dalle altre coupé del marchio. Ad esempio, se un giorno le 718 Boxster e Cayman saranno elettriche, la 911 saprà distinguersi, attirando acquirenti indipendentemente dalla qualità delle altre auto della gamma.

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