Il 31 agosto 1967 la splendida Alfa Romeo 33 Stradale veniva presentata all’Autodromo di Monza, in occasione dell’omonimo Gran Premio. Esattamente 56 anni dopo, la Casa del Biscione ha scelto la stessa competizione, nello stesso giorno per celebrare la sua gloriosa storia con l’esposizione della nuova, esclusiva 33 Stradale. 

 Alfa Romeo 33 Stradale al GP di Monza

Dopo la presentazione in anteprima mondiale svoltasi al Museo Alfa Romeo di Arese, il marchio italiano ha portato la splendida coupé in un luogo iconico: il leggendario circuito di Monza, stesso teatro nel quale l’originale 33 Stradale, plasmata da Franco Scaglione, fu mostrata al mondo per la prima volta in assoluto (poche settimane prima dell’esordio al Salone di Torino). Il debutto sanciva il ritorno ufficiale della Casa nel mondo delle competizioni, scatenando emozione e approvazione da parte del pubblico. Le stesse sensazioni quelle percepite ieri, quando davanti ai box del Team F1 Alfa Romeo i riflettori si sono accesi sulla nuova 33 Stradale, vera e propria hypercar prodotta in sole 33 unità - tutte già assegnate,a quanto pare - e dotata di motore V6 da 620 cv o, in alternativa, di propulsore 100% elettrico. Ad affiancare il capolavoro italiano, ovviamente, i due piloti Alfa Romeo Valtteri Bottas e Zhou Guanyu e tutto il resto della squadra.

Livrea speciale per le monoposto

Per celebrare l’occasione, le vetture monoposto dell’Alfa Romeo F1 Team sfoggeranno una speciale livrea dedicata proprio alla nuova 33 Stradale, con particolari distintivi come il nome su fiancate e alettone posteriore e caratteristici cerchi color oro, oltre all’iconico Quadrifoglio (nella rinnovata versione 100° Anniversario) e Tricolore italiano dai colori aggiornati. Stesse combinazioni cromatiche sulle tute da corsa di Bottas e Guanyu, che ospitano, ora, nomi in color oro e Quadrifoglio 100° Anniversario sulla spalla.