Xpeng X9 è la monovolume a 7 posti presentata dalla Casa cinese che ha già fatto breccia in Norvegia e che da quest’anno sbarcherà anche in Germania.

La X9 al momento è stata annunciata per il mercato interno, con un prezzo al cambio superiore di poco ai 45.000 euro, forte di cica 30.000 pre-ordini in Cina, ma potrebbe arrivare anche nel Vecchio Continente.

La carica delle monovolume a batteria

Si tratta di una concorrente diretta di nuova Volvo EM90. Xpeng X9 è lunga 5,29 metri: le multispazio elettriche evidentemente sono ritenute una carta vincente.

Offre un abitacolo a 6 o 7 posti e un’abitabilità che si prospetta eccezionale grazie ai 3,16 metri di passo.

Nasce sulla piattaforma SEPA 2.0, con tecnologia a 800 Volt che permette di recuperare 300 km in 10 minuti da colonnine HPC.

Dotata di sospensioni pneumatiche e asse posteriore sterzante, Xpeng X9 è offerta in due versioni Pro e Max. Disponibile a un motore elettrico con una autonomia di 702 km e a due propulsori, capace di una accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, con 640 km di raggio di azione, sempre nel ciclo CLTC, di manica più larga rispetto all’Europeo WLTC.

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