Stellantis sta sperimentando un un sistema (già testato per altri modelli) che permette alle auto di girare su sé stesse. L'idea è stata depositata attraverso un brevetto del 2023 e prevede l'uso di un differenziale meccanico in grado di far girare le ruote in direzioni opposte, creando l'effetto di rotazione su sé stessa.

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Come funzionerebbe il sistema Stellantis

Il progetto prevede dei motori indipendenti su ogni ruota, che permettono quindi una rotazione completa dell'elemento stesso per manovre più precise e controllate. Il sistema si attiverebbe premendo un pulsante situato sul monitor centrale, con leve laterali o con comandi sul volante. Le ruote possono quindi girare verso sinistra o destra accelerando per regolare la velocità di rotazione. Se l'idea può sembrare abbastanza bizzarra per le citycar o le berline, per i fuoristrada potrebbe essere decisamente più accattivante.

Ma quale piattaforma sarà utilizzata? Attualmente, le piattaforme STLA del gruppo non prevedono l'impiego di quattro motori elettrici indipendenti, uno per ogni ruota. Chissà se il brevetto si trasformerà in realtà: intanto Mercedes ha già messo in commercio la Classe G elettrica (Mercedes G 580) con una tecnologia simile.

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