Cosa succede se il sogno di possedere una Jaguar D-Type incontra la tecnologia della stampa 3D? Il risultato è un progetto che unisce tradizione e futuro in modo sorprendente. Scott Woodard, texano appassionato di customizzazioni e già noto per aver realizzato una Karmann Ghia su base Mercedes SLK, ha deciso di costruire una replica della leggendaria sportiva di Coventry partendo da un telaio di Mazda MX-5 e stampando interamente in 3D la carrozzeria. Un’operazione che racconta come il mondo delle repliche automobilistiche stia evolvendo, rendendo accessibili sogni fino a ieri proibitivi. Basti pensare che un vero esemplare di D-Type oggi supera facilmente il milione di euro in asta. Nel caso di un progetto come quello dell'articolo, invece, il budget è limitato alla fantasia, al tempo e al prezzo del filamento di ABS.

La Jaguar D-Type su base Mazda MX-5 stampata in 3D

Scott Woodard ha condiviso i primi passi della sua creazione all’interno di un gruppo Facebook dedicato ai “body swap”. L’idea nasce da una passione sfrenata per l’ingegneria fai-da-te e dalla curiosità verso le possibilità offerte dalla stampa 3D. Utilizzando una stampante Neptune 4 Plus, con un’area utile di 320x320x385 mm, Woodard ha iniziato a produrre, pannello dopo pannello, la complessa carrozzeria della D-Type sfruttando una Mazda MX-5 NB (seconda serie). Ogni elemento, dalle curve dei parafanghi alle linee sinuose del longherone posteriore, prende forma da un semplice filamento di plastica. Ogni pezzo misura poco più di un piede quadrato (circa 0,9 mq): l’intera vettura richiederà, pertanto, centinaia di ore di stampa e assemblaggio per essere completata. Una sfida non da poco per chi, come lui stesso ammette, ha acquistato la stampante soltanto da pochi mesi e ha alle spalle solo un paio di esperimenti. “Praticamente tutto è stato una sfida continua”, racconta, “ho passato ore a documentarmi e a elaborare soluzioni per i (tanti) problemi, ma è proprio questo il bello di un progetto del genere”.

Nuovi scenari nella customizzazione