L’ha definita la 500 pragmatica Olivier François, CEO del marchio Fiat e Direttore Marketing Globale del Grupppo Stellantis (in foto insieme al presidente della Regione Piemonte Alberto Cirio e al sindaco di Torino Stefano Lo Russo), alla presentazione della nuova Hybrid che verrà prodotta da novembre a Mirafiori. “Riportare la 500 ibrida a Mirafiori è una promessa mantenuta, una vittoria frutto di una squadra convinta che ha scelto di scommettere sul cliente e sul futuro”. - ha affermato Olivier François - “Questa fabbrica non è solo un luogo di produzione, è la casa di Fiat, il cuore pulsante di una storia iniziata nel 1957 con Dante Giacosa, e oggi centro nevralgico dell’innovazione Stellantis in Europa. Il nostro piano industriale per l’Italia mette Mirafiori e la 500 al centro del rilancio: a novembre celebreremo questo traguardo con la serie speciale 500 Torino, un omaggio alla città, ai suoi lavoratori e alle nostre radici. Torino vuol dire Fiat, e Fiat vuol dire Torino, per questo il lancio ufficiale si terrà proprio qui, nella nostra città”.

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Fiat 500 ibrida 2025

Fiat e Torino, una lunga storia

Un rapporto quello con la città della Mole che si era perso negli ultimi anni e che invece la nuova gestione di Stellantis con a capo Antonio Filosa sta rinverdendo. Mirafiori, ha ribadito il CEO del marchio Fiat è CEO del marchio Fiat, è la casa di Stellantis in Europa. Negli uffici ci sono i designer e gli ingegneri che hanno fatto la 500 Hybrid e che stanno già lavorando su quella che sarà la nuova 500 che arriverà entro la fine del decennio. Torino non è solamente la città dove c’è Mirafiori o il nome della versione di lancio della nuova Hybrid ma è dove la vettura verrà lanciata a novembre in occasione della rassegna cinematografica “Torino Film Fstival” a conferma che dopo l’evento “Torino is Fantastic” con oltre 40.000 persone che hanno celebrato San Giovanni con il concerto sponsorizzato da Fiat il legame con la città prosegue e si intensifica.

Ma Olivier François parlando della nuova 500 Hybrid ha anche specificato che la scelta della versione BEV è frutto di regole europee, ma: “oggi noi abbiamo deciso di non scommettere sulle regole europee, ma sul cliente producendo una vettura pragmatica”. Un messaggio che si riflette direttamente sui numeri visto che è prevista la produzione di oltre 100mila unità all’anno. Una sfida che la 500 può sicuramente vincere anche e soprattutto ibrida e con un prezzo di partenza per la berlina di 17.000 euro. La 500 rimane l’auto più premiata di Fiat, è amata ovunque nel Mondo ed è un manifesto indiscusso del Made in Italy e di come si può trasformare una vettura in una oggetto desiderato ma accessibile.

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Fiat 500, con l'ibrida per rilanciare Mirafiori