Sempre sulla breccia. Una Maserati MC12 Stradale del 2005 ha stabilito un primato, raggiungendo 5,2 milioni di dollari alla Broad Arrow’s Monterey Jet Center Auction in California, evento inserito nella Monterey Car Week. Un risultato che consolida lo status unico della supercar del Tridente.

Il valore ottenuto segna un incremento del 37% al precedente top. La MC12 Stradale diventa così l’automobile moderna più costosa mai venduta dalla Casa. Un traguardo che rafforza l’eredità sportiva e il fascino collezionistico del modello.

Una produzione limitata e un V12 d’eccezione

La rarità contribuisce al prestigio della MC12 Stradale. Solo 50 esemplari furono prodotti, suddivisi in 25 unità nel 2004 e altre 25 nel 2005. Una distribuzione così contenuta ha reso l’auto oggetto di desiderio nel panorama collezionistico.

Il cuore meccanico è un V12 da 5988 cc con 630 cavalli erogati a 7500 giri. La livrea bianca con inserti blu rende omaggio alla Birdcage Type 61, simbolo storico della Casa. Stile ed eleganza si uniscono a prestazioni di altissimo livello.

Radici agonistiche e palmarès ricco

La MC12 Stradale deriva direttamente dalla versione GT1 da competizione, adattata alla circolazione stradale. Tra il 2004 e il 2010 conquistò 22 vittorie e ben 14 titoli, includendo 2 Coppe Costruttori e 3 successi alla 24 Ore di Spa.

Un palmarès di tale rilievo contribuisce a rendere il modello una leggenda. L’intreccio tra competizione e design stradale ha alimentato la reputazione di supercar simbolo del Marchio.

Collezionismo e prospettive future

Il record stabilito a Monterey testimonia l’interesse crescente verso le serie speciali Maserati, capaci di fondere esclusività e innovazione tecnica. Un trend che rafforza il ruolo del Marchio nel segmento delle auto da collezione.

La Casa guarda avanti con progetti a tiratura limitata come la MCXtrema, confermando la strategia di proporre modelli destinati a diventare icone. La MC12 Stradale resta oggi un punto di riferimento, capace di ispirare la visione futura del Tridente.

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