La Classe A avrà una erede. Dal 2028 Mercedes introdurrà un modello d’ingresso che con ogni probabilità sarà una crossover compatta. La decisione segna un cambio di impostazione nell’area più accessibile della gamma.

In un’intervista ad Automobilwoche, Mathias Geisen, responsabile Marketing e Vendite, ha dichiarato: "Credetemi, a lungo termine ci sarà un modello base nel mondo Mercedes". Un dietro-front secco, indicato dalle preferenze del mercato.

Mercedes e la revisione dei piani

Il nuovo orientamento rappresenta una svolta. Inizialmente si prevedeva il passaggio totale all’elettrico dal 2030. Successivamente si è scelto di proseguire anche con propulsori a combustione.

Il piano 2022 dava priorità ai segmenti superiori, privilegiando margini più alti rispetto ai volumi. Le auto compatte risultavano destinate a un graduale ritiro dal mercato.

Secondo le attuali tempistiche, la Classe B resterà fino al 2026, mentre la Classe A continuerà la sua carriera fino al 2028. Una permanenza giustificata da una domanda ancora robusta in Europa.

Nuova crossover elettrica e ibrida

Il peso della Classe A e la necessità di mantenere un punto d’accesso competitivo hanno spinto il Costruttore a progettare una sostituta.

La CLA, lunga 4,7 metri, parte da circa 56.000 euro nella variante elettrica. L’attuale Classe A apre invece a 36.000 euro. Un salto tale da penalizzare una parte di clientela giovane: su questo non ci sono dubbi.

Il futuro modello non dovrebbe riprendere lo schema hatchback. L’ipotesi principale riguarda una crossover multienergia, sviluppata sulla piattaforma MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), concepita per ospitare soluzioni elettriche e ibride. Una soluzione più razionale.

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