Box auto, il prezzo è fuori ogni logica. La situazione dei "ricoveri per le vetture" in città sta attraversando una fase storica allarmante. Le quotazioni di mercato hanno raggiunto livelli astronomici, specialmente nei grandi centri urbani. 

Proteggere la propria auto sta diventando un lusso esagerato. Lo scenario è spiegato dai dati diffusi da Tecnocasa, che certificano la crescita dei costi medi in tutte le principali aree metropolitane. I rincari superano la soglia dell'inflazione, con Napoli al comando della classifica grazie a una variazione del 3,3%.

Roma e Firenze mostrano aumenti del 2,7%, a fronte di un incremento del 2,2% nel territorio di Milano. Una delle poche eccezioni riguarda Genova, che fa registrare una contrazione dello 0,2% per i locali interrati.

Valori record a Roma e Milano

Nella capitale le quotazioni toccano vette altissime nel quartiere Prati: il costo di un singolo box può raggiungere i 200.000 euro. Spostandoci a Via Veneto si scende a 150.000 euro, mentre un garage al Colosseo tocca i 135.000 euro. Cifre davvero pazzesche, equivalenti a quelle di una casa in provincia. 

Il mercato di Milano risponde con i 120.000 euro di Brera e Porta Venezia. Al tempo stesso, la periferia milanese offre opzioni più accessibili con una spesa di circa 20.000 euro. 

L'esigenza di avere un box nasce dalla scarsa disponibilità di parcheggi in città. Un tetto sopra la propria auto garantisce anche la protezione delle carrozzerie dai raggi solari e dalle piogge acide, conservando la vernice originale dei modelli di pregio o di auto storiche.

Bologna e l'emergenza parcheggio

Anche Bologna deve fare i conti con una condizione critica: i residenti del centro storico possono arrivare a spendere fino a 80.000 euro per un box. 

Il costo della locazione mensile sotto le Due Torri tocca la soglia dei 300 euro per una soluzione senza grandi pretese. Scenario simile a Rimini, dove la richiesta per un garage personale sfiora i 40.000 euro. La stima sale ulteriormente per i locali privi di barriere architettoniche e dotati di sistemi di allarme, scelti soprattutto dai collezionisti di vetture storiche.

Il profilo dell'acquirente medio

Il 77,1% degli affari riguarda vendite di box, rispetto agli affitti temporanei. A cercare sono soprattutto le famiglie, con una media anagrafica che si attesta tra i 45 anni e i 64 anni. Il 41,7% compra un box per investimento, consapevole che può garantire una rendita costante e una gestione contrattuale priva di ostacoli burocratici. 

D'altronde l'acquisto di un box tutela il valore del veicolo, limitandone l'usura del tempo e gli atti vandalici. Cinquant’anni fa i garage venivano progettati per auto molto più piccole: oggi, tra SUV, berline di grandi dimensioni e monovolume, quegli spazi risultano troppo stretti e troppo corti per le esigenze attuali.

In più, la crescente richiesta di punti di ricarica per le auto elettriche sta cambiando il settore, spingendo alla riqualificazione dei vecchi box con interventi tecnici di ammodernamento. 

Un’altra possibilità è il cambio di destinazione d’uso dei locali commerciali dismessi: l'acquisto di un vano pertinenziale garantisce la detrazione fiscale del 50% sulle spese di costruzione. Molti fattori sono cambiati, ma resta una certezza: i box auto costano sempre di più.

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