Fiat Grizzly, addio Mega Panda, al suo posto gli "artigli" di un nuovo modello pronto a tutto. Il Marchio torinese lo ha indicato nel piano industriale FaSTLAne 2030 focalizzando l'attenzione sopra il segmento dei veicoli per famiglie numerose in cerca di spazio.

La nuova Fiat Grizzly, è indicata, e attesa, quale protaginista del mercato a brevissimo termine con un debutto fissato nelle concessionarie entro la fine del 2026. L'architettura poggia sopra la piattaforma Smart Car con passo allungato per garantire abitabilità fino a 7 passeggeri disposti su tre file.

Anteprime

Quattrolino e Tris, le piccole Fiat all'ombra dei Grizzly

Tale base costruttiva permette la integrazione di sistemi di trazione differenti spaziando tra unità a benzina, versioni mild hybrid e motori elettrici.

Motorizzazioni turbo e autonomia elettrica

La proposta d'attacco prevede il propulsore 1.2 turbo tre cilindri da 101 cavalli unito a un sistema di cambio manuale per contenere il prezzo finale.

Salendo di rango possono scegliere le varianti elettrificate myld hybrid 48 Volt con potenze comprese tra 110 e 145 cavalli dotate di trasmissione automatica. Il Fiat Grizzly elettrico sfrutta batterie da 44 oppure 52 kWh assicurando una percorrenza prossima alla soglia dei 300 e dei 400 chilometri.

Carrozzeria anche Fastback e prezzi competitivi

La gamma include la configurazione standard dal tetto alto unita a una versione Fastback caratterizzata da un profilo posteriore discendente per un tocco di dinamismo. Il corpo vettura raggiunge una lunghezza di 4,4 metri ponendosi un gradino sopra la Grande Panda per dimensioni esterne e capacità di carico del bagagliaio.

La produzione dei modelli avverrà negli stabilimenti situati in Marocco ottimizzando i costi industriali per mantenere il prezzo di listino prossimo a 25.000 euro. Fiat Grizzly sarà presentata al Salone di Parigi in programma dal 1°n al 16  ottobre.

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