Zeekr 9X, la risposta cinese ai maxi Suv extralusso
Luca Talotta
Pubblicato il 29 luglio 2026, 15:33 (Aggiornato il 29 luglio 2026, 14:31)
La Zeekr 9X porta in Europa una nuova interpretazione del grande SUV di lusso. Non è soltanto un modello imponente, potente e ricco di schermi. È soprattutto la dichiarazione d’intenti di un marchio cinese che non vuole più competere soltanto sul rapporto tra prezzo e tecnologia.
Con la nuova 9X, Zeekr punta direttamente al territorio occupato dalle grandi ammiraglie europee. Il riferimento è quello di modelli come Range Rover, Mercedes GLS e BMW X7, anche se il costruttore del gruppo Geely sceglie una strada diversa. Al centro non ci sono solo prestigio del marchio e materiali tradizionali, ma digitalizzazione, comfort personalizzabile e prestazioni elettrificate.
La 9X è stata progettata a Göteborg, in Svezia, dal centro stile europeo di Zeekr. Il modello destinato al nostro continente debutta nella configurazione Ultra AWD a sei posti e adotta il sistema Super Hybrid, abbinando un motore turbo benzina a una potente componente elettrica.
La Zeekr 9X europea ha 897 CV
Uno degli aspetti da chiarire riguarda la potenza. Le specifiche diffuse inizialmente per il mercato cinese avevano fatto circolare valori superiori ai 1.300 CV, riferiti però a configurazioni differenti.
La Zeekr 9X europea sviluppa 897 CV, equivalenti a 660 kW, con una coppia massima dichiarata di 935 Nm. La trazione è integrale e il sistema permette al grande SUV di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi, raggiungendo una velocità massima di 240 km/h.
Sono prestazioni notevoli per un modello lungo oltre cinque metri e pensato per trasportare sei persone nel massimo comfort. Zeekr, tuttavia, non vuole trasformare la 9X in una semplice esibizione di potenza. L’obiettivo dichiarato è offrire un’erogazione fluida, silenziosa e immediata, sfruttando la componente elettrica senza rinunciare alla sicurezza del motore termico nei viaggi più lunghi.
Il sistema lavora su un’architettura elettrica a 900 Volt e integra un motore turbo benzina da 2,0 litri. Il propulsore termico interviene anche come generatore, estendendo l’autonomia e contribuendo a mantenere costanti le prestazioni del sistema.
Continua a leggere per conoscere autonomia e prezzo
1 di 3
Iscriviti alla newsletter
Le notizie più importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail
Commenti
Loading
