Il padre di Microsoft è entusiasta della sportiva "green", ma ne riconosce i limiti. E parla anche di Tesla
19.02.2020 ( Aggiornata il 20.02.2020 10:14 )
L'auto elettrica sta diventando un must per chiunque voglia mostrare di avere a cuore l'ambiente. Personalità dello spettacolo, dello sport e della finanza hanno messo nel proprio garage una vettura a batterie. Al lungo elenco di possessori di mezzi “green” mancava ancora Bill Gates, fondatore di Microsoft noto per le sue attività a favore dell'ambiente. Ora anche l'imprenditore americano ha acquistato un'elettrica, puntando sulla Porsche Taycan.
Si amplia l'offerta di Porsche Taycan. Dopo le Turbo e Turbo S presentate al Salone di Francoforte, arriva la 4S, più "accessibile" nel prezzo e con un'autonomia di marcia superiore seppur di pochi chilometri. Due i motori elettrici, due le opzioni di pacco batterie
Guarda la galleryIntervistato dallo YouTuber Marques Keith Brownlee, Gates ha raccontato le proprie impressioni riguardo la sportiva tedesca full electric: "Devo dire che è un'auto dal prezzo premium, ma è molto, molto cool – ha spiegato il patron di Microsoft - E' la mia prima auto elettrica e mi sta piacendo molto". All'entusiasmo per la Taycan si contrappongono però alcune considerazioni sui limiti delle vetture a batteria: "Se si desidera percorrere lunghe distanze, la pervasività della rete di ricarica e il tempo di ricarica, rispetto a quello di un pieno di benzina, vanno considerati".
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Il magnate e filantropo statunitense ha scelto di comprare una Porsche, ma non per sfiducia nei confronti di Elon Musk. “Se devi nominare un'azienda che ha contribuito a spingere l'elettrico – ha spiegato – è Tesla”. La decisione di Gates di prendere la Taycan è figlia piuttosto del suo amore verso la Cavallina di Stoccarda. Il miliardario ha infatti posseduto diverse Porsche, tutte esclusive: dalla 911 Turbo del 1979 fino alla rarissima 959.
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Guarda la galleryLa Taycan è la prima Porsche completamente elettrica mai entrata in produzione. Proposta in tre versioni con prezzi compresi tra i 109mila e i 200mila euro, nella versione Turbo S eroga 761 cavalli e copre lo 0-1'00 km/h in 2,8 secondi, grazie anche alla trazione integrale.
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