BMW ha ottenuto il riconoscimento dei diritti sulla Mini storica, nella richiesta di cancellazione del brevetto depositata in Cina dalla Beijing Estek Technology
10 febbraio
A Pechino ci hanno provato ma senza successo. Si può brevettare e proporre sul mercato un'auto elettrica del tutto identica nello stile alla storica Mini Cooper? A meno di non detenerne i diritti, no.
Eppure, nel maggio dello scorso anno, la Beijing Estek Technolgy ha chiesto la registrazione all'ufficio brevetti cinese, quindi la tutela della proprietà intellettuale, di una sua produzione elettrica.
Il non trascurabile dettaglio è relativo alle forme dell'auto: in tutto e per tutto una replica Mini (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato), come immaginata e progettata da Alec Issigonis.
Direttamente in fabbrica, a Oxford. La conversione elettrica delle Mini d'epoca, proposta dal marchio, prevede un'operazione reversibile e diversi dettagli - estetici e funzionali - che sottolineano la presenza di un motore elettrico. Dai loghi gialli alla strumentazione extra
Guarda la galleryBMW ha ottenuto la cancellazione del brevetto
Nel volgere di un paio di mesi, BMW si è attivata per chiedere (luglio 2022) l'annullamento della richiesta di brevetto.
La pronuncia - da parte dello stesso ente governativo di tutela della proprietà intellettuale - è arrivata il 29 gennaio scorso. L'esito? Scontato. Ha ragione BMW (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato) a chiedere l'annullamento della richiesta di deposito del brevetto, le cui forme della carrozzeria sono un'esatta replica della storica Mini.
Vale sottolineare come trasformazioni elettriche di Mini d'epoca siano un business curato dalla casa, oltre ai vari kit a zero emissioni offerti sul mercato. Con Mini Recharged (foto in galleria) è possibile trasformare la propria Cooper d'epoca in elettrica, conservando i componenti originali.
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