L'associazione Motus-E ha stilato il nuovo rapporto sulla situazione della ricarica per auto elettriche in Italia nel secondo trimestre del 2023. Questa volta, però, oltre alle colonnine pubbliche, sono state prese in considerazione anche le infrastrutture private. Entrambi i segmenti, secondo l'analisi, sono in forte crescita. Ma vediamo i numeri nel dettaglio.

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Colonnine private e pubbliche in Italia: la situazione

Le colonnine private, quelle presenti nelle case degli italiani, hanno superato quota 400.000, di cui ben 304.000 installazioni collegate ai bonus edilizi varati dal Governo.
In aumento anche le colonnine a uso pubblico, con 4.037 nuove installazioni tra aprile e giugno, per un totale nazionale di 45.210 punti di ricarica. Complessivamente, nel primo semestre del 2023 sono stati installati 8.438 nuove colonnine pubbliche, contro i 4.680 dello stesso periodo del 2022 (+80%).

Nord, Centro e Sud: dove ci sono più infrastrutture

Il Sud Italia, che rispetto al Nord e alle zone centrali del Paese, continuava a rimanere indietro, è protagonista di una avanzata improvvisa. Nel Meridione e nelle isole infatti è presente il 23% del totale dei punti di ricarica italiani: scavalcato il centro (21%), mentre rimane imprendibile il Nord (56%). Tra le regioni, comanda la Lombardia (7.657 punti di ricarica), davanti a Piemonte (4.514), Veneto (4.420), Lazio (4.351) ed Emilia-Romagna (3.966), ma negli ultimi tre mesi la crescita maggiore si registra in Campania (+54% di punti installati rispetto al primo trimestre 2023), che ha fatto meglio di Lombardia (+15%), Liguria (+11%), Lazio (+8%) e Sicilia (+7%).

La situazione sulle autostrade

Per quanto riguarda le autostrade, al 30 giugno si contano 657 punti di ricarica (+422 rispetto allo scorso anno) distribuiti in 121 aree di servizio sulle 476 totali. Inoltre, nello specifico, oltre il 77% dei punti di ricarica autostradali hanno una potenza superiore a 43 kW e il 58% supera i 150 kW.

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