L'entrata in vigore degli incentivi auto 2024, particolarmente vantaggiosi a fronte di rottamazione di un'auto Euro 0, 1 o 2 e il contestuale acquisto di un modello elettrico, ha aperto la strada a una serie di iniziative promozionali da parte delle case.

Sono, soprattutto, le formule di acquisto con rate davvero mini e, spesso, reali tassi zero, a caratterizzare alcune iniziative su modelli elettrici da città. L'ampiezza della scelta è massima sul mercato. Abbiamo preso in esame quattro modelli di casa Stellantis: Fiat 500e, Citroen e-C3, Opel Corsa elettrica e Lancia Ypsilon elettrica.

Tutti modelli sui quali la misura dell'incentivo varia sostanzialmente in base a due fattori: l'omologazione del veicolo rottamato (Euro 0-1-2; Euro 3; Euro 4) e la sussistenza o meno di un Isee inferiore a 30 mila euro per accedere all'extra di incentivo previsto dal decreto istitutivo degli incentivi.

Fiat 500e e la formula con rate a zero euro

Fiat propone 1.000 esemplari della 500e con batteria da 23 kWh (190 km di autonomia) e colorazione ice White in una soluzione ad anticipo zero e zero rate per 36 mesi.

Funziona così: per accedere a tale promo si deve rottamare un'auto tra Euro 0 e Euro 2, nonché risultare idonei con il requisito dell'Isee inferiore a 30 mila euro. Pertanto, si accede all'incentivo in misura di 13.750 euro. Questo valore viene sottratto dal prezzo di listino di 29.950 euro, resterebbero pertanto 16.200 euro da saldare.

L'iniziativa è interessante poiché prevede una rata finale, il valore di riscatto, a 13.585 euro. È possibile anche restituire l'auto dopo 36 mesi, oppure, sostituirla con un altro modello Fiat. I chilometri compresi nel canone sono di 30 mila, l'eccedenza in caso di sostituzione o restituzione è fatturata a 6 centesimi di euro per km. Il Taeg dell'iniziativa è pari allo 0,05%.

Medesimo modello ma senza il requisito dell'Isee entro i 30 mila euro, per registrare 1.750 euro di sconto Fiat e 11 mila euro di incentivo a fronte di rottamazione. Dal prezzo di listino della 500e 23 kWh resterebbero 17.200 euro: 1.350 euro è la misura dell'anticipo, 14.990 euro il valore di riscatto. Tra i due estremi, 35 rate mensili da 39 euro ciascuna. Il Taeg è del 6,10%.

Citroen e-C3

Passando a un modello più grande, l'utilitaria Citroen e-C3 in allestimento You e 320 km di autonomia (23.900 euro il prezzo di listino), è prevista una formula di acquisto a 49 euro al mese per 35 mesi, a fronte di rottamazione di un'auto Euro 0/2 e beneficiando di 11.000 euro di incentivo. Un'offerta ad anticipo zero ma riscatto a 11.137 euro (Taeg 5,1%). L'allestimento Max è proposto a 99 euro al mese per 35 mesi più primo canone di 81 euro e riscatto a 14.219 euro (Taeg 4,65%).

Opel Corsa elettrica

Un'utilitaria elettrica ancora differente per tipologia di progetto (perché su architettura e-CMP e con batteria di maggior capacità rispetto alla e-C3) è la Opel Corsa da 37.200 euro. È proposta a 59 euro al mese in caso di massimo incentivo pari a 13.750 euro (rott. Euro 0/2 e Isee inferiore a 30 mila euro). È una formula ad anticipo zero, 36 canoni a 59 euro al mese e riscatto a 18.296 euro (Taeg 0,51%). 

Lancia Ypsilon

L'alternativa premium della Lancia Ypsilon elettrica, dal listino pari a 35.399 euro e con wallbox incluso (al pari della Opel Corsa), prevede una promozione a 23.399 euro con incentivi di 11.000 euro (quindi escludendo la condizione ancora più vantaggiosa dei 13.750 euro in funzione dell'Isee). Lancia propone un anticipo di 4.269 euro e 35 rate mensili da 130 euro ciascuna. Il valore di riscatto dell'auto (qualora non si decide per la restituzione) è di 18.479 euro. Il Taeg della promozione si attesa al 6,78%.