Mercedes AMG GT, V8 biturbo da 510 cv. Ecco il video che anticipa le caratteristiche del propulsore della prossima sportiva tedesca. La AMG GT, sorella minore della SLS AMG farà esordire quindi sotto il cofano il propulsore M178, un 4.0 litri biturbo da 510 cavalli (oltre 127 cv/litro di potenza specifica) dotato di una coppia notevole, 650 Nm da 1.750 e 7.450 giri. Il nuovo motore presenta l’iniezione diretta della benzina che avviene con iniettori piezoelettrici in grado di lavorare a 20 MPa di pressione. Doti da supercar, senza dubbio che si sposano con peso di 209 kg. Porta in dote il meglio del know how del marchio, come la lubrificazione a carter secco (quindi niente coppa dell’olio) che consente di abbassare il centro di gravità dell’M178 di ben 5,5 centimetri, promettendo così una eccellente guidabilità, supportata dalla tenuta di strada. La tecnologia Nanoslide (che fece il suo esordio otto anni va con il V8 di 6.2 litri AMG) offre i pistoni forgiati ed alleggeriti, rivestiti tramite un arco elettrico che posa, meglio “pianta” (tramite del gas) i fili di carbonio e ferro sul basamento. La potenza e la coppia sono garantite dai due turbo (con intercooler) posti nella V degli 8 cilindri, le cui turbine hanno le giranti prossime ai condotti di scarico, potendo così garantire una risposta immediata.

Mercedes AMG GT, V8 biturbo da 510 cv, video